Evolution nosaukums atgriežas Mitsubishi, bet ne tādā veidā, kā mēs gaidījām. Koncepcija, kas nes Evolution nosaukuma mantojumu, kas ilga 10 paaudzes un 15 gadus, pat nepaziņo par japāņu zīmola atgriešanos WRC, un tam ir maz vai nekāda sakara ar vitamīniem piepildīto sedanu, kuru mēs zinām.
Mitsubishi ieguva vērtīgāko apzīmējumu savā vēsturē un piemēroja to jaunam augstas veiktspējas elektriskajam krosoveram. Zīmols to definē kā koncepciju, lai "ilustrētu atjaunotā MMC (Mitsubishi Motor Corporation) zīmola stratēģiskos virzienus, kas iemieso SUV, elektrisko transportlīdzekļu stiprās puses un spēju integrēt jaunas sistēmas klientu pieredzei savienotā mobilitātē".
Neskatoties uz jaunās koncepcijas atklāšanu, mēs joprojām nezinām daudz par e-Evolution. Kā minēts iepriekš, tam ir trīs elektromotori: viens uz priekšējās ass un divi aizmugurē. Abi aizmugurējie motori tiek saukti par Dual Motor AYC (Active Yaw Control), tiem ir elektroniska griezes momenta vektora sistēma, kurai vajadzētu garantēt visu efektivitāti, kas sagaidāma no Evo.
Akumulatori atrodas starp asīm, lai nodrošinātu vislabāko iespējamo svara sadalījumu ar zemu smaguma centru. Jauda, autonomija, jauda vai veiktspēja joprojām nav zināma.
Evo "gudrs"
Otrs tehnoloģiskais akcents ir mākslīgā intelekta (AI) izmantošana. Sensoru un kameru komplekts ļauj AI nolasīt un interpretēt, kas notiek automašīnas priekšā, un redzēt, kādi ir vadītāja nodomi.
Tas pat nodrošina apmācību programmu — AI var novērtēt vadītāja spējas, nākot viņam palīgā, sniedzot norādījumus, izmantojot informācijas paneli vai balss komandas. Mērķis ir uzlabot vadītāja spējas un nodrošināt, ka mašīnas veiktspējas potenciāls tiek maksimāli palielināts un braukšanas pieredze tiek bagātināta.
Vai tas sasniegs ražošanu?
Mitsubishi e-Evolution pagaidām ir tikai koncepcija. Baumas liecina, ka 2022.–2023. gadā parādīsies jauna evolūcija . Zīmols neapstiprina, ka Tokijā atklātā koncepcija paredz ražošanas modeli. Vēlāk jaunā Evo pamatojums ir saistīts ar zīmola jauno pastāvēšanas posmu, kas kļuva par daļu no Renault-Nissan alianses, ko, paredzams, sāka saukt par Renault-Nissan-Mitsubishi aliansi.
Līdz ar to prioritāte būs sešu jaunu modeļu laišana klajā un vēl piecus atjaunināt līdz 2020. gadam. Tas viss ir daļa no zīmola atveseļošanas plāna, lai palielinātu pārdošanas apjomu un rēķinu izrakstīšanu, izmantojot alianses sinerģiju. Sagaidāms, ka uzmanība tiks pievērsta jauniem SUV un elektrificētākiem modeļiem.
