Pēc tam, kad vairākas reizes tika pieķerts nekustīgi maskēties, jaudīgākais un sportiskākais no C klases, Mercedes-AMG C63 , viņš izdevumā Big Apple paziņoja par savu jaunāko atjauninājumu. Lai gan diskrēts un ar dažām jaunām funkcijām salīdzinājumā ar tirgū piedāvāto modeli.
Atjaunotais Mercedes-AMG C63, kas attēlots trīs virsbūvēs — kupeja, sedans un kabriolets, atklāj jaunā Panamerikas režģa pieņemšanu, kas mūsdienās ir neizbēgams elements AMG modeļos, papildus dažiem pieskārieniem buferim — priekšpusē. ar pārveidotām gaisa ieplūdes atverēm, savukārt aizmugurē, ar pārveidotām un hromētām izplūdes atverēm, turklāt atdalītas ar izsmalcinātāku difuzoru.
Apkopiet dzinēju, mainiet transmisiju
Ārpus redzesloka tehniskajā jomā, galvenais jaunums ir līdz šim lietotās septiņu pakāpju automātiskās pārnesumkārbas maiņa pret modernāku deviņu pakāpju AMG Speedshift MCT pārnesumkārbu.
Labi pazīstamais 4,0 litru bi-turbo V8 paliek nemainīgs. Tas paziņo par 476 ZS (C63 gadījumā) vai 510 ZS (C63 S), kuru veiktspēja tāpat necieš nekādas izmaiņas: 3,9 s ar ātrumu 0-100 km/h, C63 S; 4,0 s pie 0–100 km/h, C63. Tas, neskatoties uz to, ka ir pieņemta ne tikai jaunā kaste, bet arī pārveidota braukšanas režīmu programma ar sešām opcijām: "Slippery", "Comfort", "Sport", "Sport+", "Race" un "Individual".
Ir arī atsauce uz AMG Dynamics tehnoloģijas pieejamību ar četrām funkcijām, kas nodrošina dažādus veiklības līmeņus, sākot ar "Basic", kam seko "Advanced", "Pro" un "Master". Tos visus var izvēlēties, izmantojot pārnesumu pārslēgšanas sviru.
Interjers ar dažiem pieskārieniem
Visbeidzot, salonā galvenā uzmanība ir pievērsta jaunā digitālā kabīne (papildaprīkojums), jaunā AMG stūre (standarta) ar skārienjūtīgām pogām, priekšējie sēdekļi ar plašākām temperatūras regulēšanas iespējām un jauni pārklājumi.
Pārdodu Mercedes-AMG C63 2019.g
Mercedes-Benz jau paziņojis, ka no nākamā gada sākuma būs pieejami dažādi atjaunotā AMG C63 varianti par cenu, kas tiks atklāta tuvāk komercializācijas sākumam.
