Tā kā sabiedrība joprojām sagremoja jaunās Mercedes S-klases tehniskos sasniegumus, Brabus, viens no vācu zīmola sagatavotājiem, nevēlējās ļaut atdzist garam ap Mercedes S-klasi.
Un, protams, tas ķērās pie lietas, sagatavojot, ka mēs vismaz varam uzskatīt par mākslas darba cienīgu darbu, Brabus Mercedes S-Class 850 Biturbo iBusiness.
Bet iesim pa daļām un sāksim ar labāko, dzinēju! Mēs jau zinām, ka Brabus nekad neatstāj savus kredītus citu rokās, tāpēc darba pamatā bija S63 AMG 5,5 litru biturbo bloks. No šejienes sākas burvība, S63 AMG bloka tilpums palielinājās līdz 6 litriem. Taču jaunu komponentu daudzums šim dzinējam ir tik liels, ka šķiet gandrīz ideja, ka to no nulles konstruējis Brabus, jo tika pilnībā pārstrādāts bloks, cilindri un galvas, cilindru diametrs palielināts līdz 99mm. kas ļāva izmantot speciālos kaltos virzuļus, arī klaņi un kloķvārpsta veica precīzas kalibrēšanas darbus.
![2013-Brabus-Mercedes-Benz-850-Biturbo-iBusiness-Interior-3-1024x768](/userfiles/310/15232_1.webp)
Kompresoru nodaļā Brabus šim modelim izvēlējās 2 īpašas turbīnas ar lielākām turbīnām un specifiskiem izplūdes kolektoriem. Ieplūdes kolektora cauruļvadi tika apstrādāti ar zeltu, lai efektīvi izkliedētu siltumu. Ar visām šīm izmaiņām ECU nav aizmirsts un ir plaši noregulēts, lai atbilstu jaunajām barošanas bloka specifikācijām.
Viss šis mehāniskais darbs sniedz mums iespaidīgas vērtības, Brabus Mercedes S-Class 850 Biturbo iBusiness, tam ir 850 zirgspēki pie 5400 apgr./min un milzīgs maksimālais griezes moments 1450 Nm, kas pieejams tikai overboost funkcijā ar maksimālo griezes momentu pie 1150 Nm pie 250 līdz 250 apgr. pie 4500 apgr./min. Saskaņā ar Brabus teikto, šis ierobežojums bija nepieciešams, lai garantētu visas transmisijas integritāti. Ar šī “sacensību biroja” veiktspēju ir jārēķinās ar iespaidīgo atbloķēto maksimālo ātrumu 350 km/h un iedarbināšanu no 0 līdz 100 km/h tikai 3,5 sekundēs.
![2013-Brabus-Mercedes-Benz-850-Biturbo-iBusiness-Mechanical-4-1024x768](/userfiles/310/15232_2.webp)
Lai ierobežotu šo nepārspējamo veiktspēju, Brabus Mercedes S-Class 850 Biturbo iBusiness ir aprīkots ar karbokeramisko bremžu sistēmu. Pārnesumkārba, kas izvēlēta, lai izturētu šādu “brutālu spēku”, ir jau slavenais 7 pakāpju AMG Speedshift MCT, kuram var palīdzēt papildu LSD, un Brabus sporta izplūdes sistēmai ir aktīvi tauriņveida vārsti, kas ļauj tai kļūt par o S- Nodarbojieties ar diskrētu automašīnu, lai nokļūtu mājās ar “vilnas pēdām” vai ar sporta pogu, kas novietota uz stūres, paziņojiet par “pasaules galu” ar šī V8 burvīgo skaņu, kas ir pilna ar balss spēku.
![2013-Brabus-Mercedes-Benz-850-Biturbo-iBusiness-Static-3-1024x768](/userfiles/310/15232_3.webp)
No ārpuses šis Brabus Mercedes S-Class 850 Biturbo iBusiness ir prātīgs "qb" ar nelieliem stilistiskiem piesitumiem, kur priekšējo buferi un "žaunu" stila gaisa ieplūdes atveres sānu malās papildina majestātiski 21 collu kalti riteņi ar Yokohama. riepas mērījumos 255/30ZR21 un 295/25ZR21 aptur attiecīgi priekšējo un aizmugurējo asi. Brabus Mercedes S-Class 850 Biturbo iBusiness vārdam luksusa šajā modelī ir izcila nozīme, interjers ir ārkārtīgi grezns visādā ziņā un uzmanība detaļām skaidri parāda, ka Brabus ne tikai zina, kā radīt piedāvājumus ar veiktspēju. .
Salona pielāgošanas darbi ir tik apjomīgi, ka ir gandrīz neiespējami uzskaitīt visus veiktos darbus, izceļot tikai galvenos punktus, kas veido šo S-klasi, pieredze uz šī modeļa ir ļoti pilnīga informācijas un izklaides sistēma ar vairākām sistēmām un Apple ierīces, piemēram, iPad, Mac Mini, iPod Touch un Apple TV, ko kontrolē no jauna izstrādāta lietojumprogramma Brabus remote App. Visas COMMAND sistēmas funkcijas, kas jau pazīstamas Mercedes un kuras var vadīt, izmantojot iPad mini aizmugurē sēdošajiem pasažieriem.
Brabusa priekšlikums, kas sola iepriecināt ikvienu darbaholiķi, kuram iekšā ir mazs benzīngalvis.
![Brabus Mercedes S-Class 850 Biturbo iBusiness: strādāt ar prieku nekad nav bijis vieglāk 15232_4](/userfiles/310/15232_4.webp)