Pēc lieliskā laika, kas reģistrēts Nirburgringā (7 m un 37 s), RA sniedz jums sīkāku informāciju par jauno Chevrolet Camaro Z/28.
Līdz šim par mājas izdevumiem bija atbildīgas versijas SS un ZL1. Bet Chevy gribēja vairāk. Un tieši šajā ziņā tas atdzīvināja vienu no lolotākajiem akronīmiem “Muscle Cars” fanu vidū. Mēs skaidri runājam par akronīmu Z/28, kas neparādās atsevišķi, ar to tika atgūti arī 3 cipari, kas liek faniem siekaloties, mēs runājam par lielisko ietilpību kubikcollās, precīzi 427 jeb 7 litri.
Bet ķersimies pie svarīgākā, šis jaunais Chevrolet Camaro Z/28 ir automašīna, kas pilnīgi atšķiras no amerikāņu veiktspējas dogmas, pie kuras mēs bijām pieraduši, tas ir vairāk attīstīts produkts un ar lielu daļu attīstības, kas iegūts trases pieredzē.
Un, paturot to prātā, Chevrolet Camaro Z/28 tiek pozicionēts kā pseido supersporta auto, jo, tā kā tā ir visradikālākā Camaro versija, tā ir arī visvairāk orientēta uz apli. Chevrolet Camaro Z/28, otrais iekšējais avots, ir par 3 s ātrāks vienā aplī nekā tā brālis Camaro ZL1, un ir viegli saprast, kāpēc. Veiktspēja vēl nav oficiāla, taču pēc aprēķiniem un prognozēm no “auto kataloga” norāda 4,1s no 0 līdz 100km/h, pie maksimālā ātruma 301km/h.
Chevrolet Camaro Z/28 šasijā tika veiktas vairākas korekcijas, kas tagad ļauj sasniegt pat 1,05 G paātrinājumu līkumos, nav aizmirsta arī bremzēšanas jauda, un 1,5 G, ko tas sasniedz, samazinot ātrumu, ir pieklājīgi Brembo ar Carbo. -keramikas bremžu komplekts.
Lai sasniegtu labus laikus trasē, svara samazināšana salīdzinājumā ar ZL1 bija obligāta, jo nebija tilpuma kompresora, kas aprīko ZL1, šī versija ir mazāk jaudīga. Un pat tilpuma kompresora neesamība ir ļoti svarīga svara samazināšanai. Z/28, parādoties ar dabisku aspirāciju, ļauj arī izgaismot iekšējās daļas, kuras kopā ar vieglākiem riteņiem, plānākiem 3.2mm aizmugurējiem logiem (pret iepriekšējiem 3.5mm) un vieglākiem sēdekļiem ar manuālu regulēšanu.4kg, atļauts saturēt svars ir 136 kg, salīdzinot ar ZL1. Citas lietas, piemēram, šķiltavas akumulators, noņemta skaņas izolācija, bez ksenona lukturiem un papildu gaisa kondicionētājs, tikai papildina Chevrolet Camaro Z/28 diētu.
Mehānikas ziņā Chevrolet Camaro Z/28 ir LS7 bloks ar 7 litru tilpumu, maksimālā jauda ir 505 zirgspēki un 637 Nm maksimālais griezes moments, jauda, kas nedarīs kaunu gan uz ceļa, gan trasē. Lai arī skaitļi šķiet jauki pie šādas cilindra tilpuma, nedrīkst aizmirst, ka LS7 bloks bija pareizi nostrādāts un tam ir titāna ieplūdes vārsti, kā arī klaņi, izplūdes vārstiem ir nātrija pildījums labākai siltuma izkliedei, kloķvārpsta un atbalsta gultņi kalti, sadales vārpstas ar agresīvāku profilu un “hidroformētiem” izplūdes kolektoriem – process, kurā pret veidni tiek izmantots ūdens spiediens, veidojot sarežģītas un izturīgākas detaļas. Tas viss ir papildināts ar kompresijas pakāpi 11,0:1 un sarkano līniju pie 7000 apgr./min, kas šokēs ikvienu vides aizstāvi.
Transmisijai Chevrolet Camaro Z/28 ir TR6060 6 pakāpju manuālā pārnesumkārba, ko nodrošina Tremec, un galīgā attiecība 3,91:1, kas ir pietiekami īsa, lai pilnībā izmantotu masīvā V8 griezes momentu. Aizmugurējai asij ir pašbloķējošs diferenciālis, taču ziņas ir tādas, ka atšķirībā no jaunākā disku sakabes, Chevrolet Camaro Z/28 LSD ir vecās skolas ar mehānisku bloķēšanu caur spirālveida zobratiem, tomēr vilces kontrole paliek operācijas.
Dinamiski Chevrolet Camaro Z/28 ir balstiekārta, kas sastāv no pilnībā regulējamiem coiloveriem, tādējādi ietaupot 19 kg tradicionālajam komplektam. 19 collu riteņi ir kalti un aprīkoti ar 305/30ZR19 Pirelli PZero Trofeo R riepām.
Estētiski izceļas tikai aerodinamiskais komplekts, kas ietver dinamiskāku atbalstu un stabilitāti lielā ātrumā, kas ir ideāli piemērots piedzīvojumiem tādās trasēs kā šī.
Šis Chevrolet Camaro Z/28 ir priekšlikums, kas vilinās daudzus tīra amerikāņu muskuļa cienītājus, protams, ka tas nebūs lēts, taču, ja ņemam vērā resursu apjomu un ietilpību, ko Z/28 mums dara pieejamus, vai tā ir ātra ceļojuma vai pat trases diena, mums nav šaubu, ka tas ir ļoti interesants priekšlikums.
Gribat vai nē, vienaldzīgs pret jums nebūs, tās ir milzīgas adrenalīna devas, ko amerikāņi mums piedāvā pie Chevrolet Camaro Z/28 stūres. Dievs svētī Ameriku!
