Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ stacija. Jaunā "zaļās elles" karaliene

Anonim

Vairāk nekā divas tonnas smags, jauda virs 600 ZS un bagāžas nodalījums, kas spēj pārvadāt pusi no IKEA. Tomēr jaudīgā un daudzpusīgā Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ stacija jau no paša sākuma var nebūt dabiskākā izvēle trases dienai Nirburgringā. Bet vai…

Vācu izdevums Sport Auto ir pārņēmis šo ļoti vitaminizēto ģimenes piedāvājumu no zvaigžņu zīmola uz Nordschleife. Un tas nevarēja būt labāks, jo tas no turienes aizbrauca ar ātrākā furgona titulu. E63 S 4Matic+ sasniedza laiku 7 minūtes un 45,19 sekundes.

Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ Nirburgringa

Laiks, kas izraisa cieņu. Šim milzīgajam kravas automobilim, kas sver vairāk nekā 2000 kg, izdevās būt ātrākam divās sekundēs nekā Porsche 911 (997) GT3 RS. Protams, ar lielu pārsvaru "iznīcināja" iepriekšējo startēju SEAT Leon ST Cupra, kurš bija spējis cienījamās 7 minūtes un 58 sekundes.

Specifikācijas

Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ stacija ir aprīkota ar spēcīgu arsenālu, kas nav kareivīgs, bet gandrīz ballistisks! Dzinējs ir plaši pazīstamais 4,0 litru divu turbo V8 ar 612 ZS jaudu (no 5750 līdz 6500 apgr./min) un maksimālo griezes momentu 850 Nm (no 2500 līdz 4500 apgr./min.). Gandrīz pietiekami daudz skaitļu, lai ietekmētu Zemes rotāciju. Visa šī jauda tiek pārraidīta uz visiem četriem riteņiem, izmantojot deviņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu.

Tas nav gaišs. 2070 kg svars ir ļoti liela vērtība, taču ar to nepietiek, lai sasniegtu izcilus sniegumus. Lai sasniegtu 100 km/h, nepieciešamas tikai 3,5 sekundes, un maksimālais ātrums bez ierobežotāja pārsniedz 300 km/h.

Un, kā redzat, tas nav ātrs tikai taisnā līnijā. Rekordā sasniegtais laiks veikts ar rūpnīcas riepām, kuru izmēri ir 265/35 R20 priekšā un 295/30 R20 aizmugurē.

Lasīt vairāk