Stratēģija jau bija izziņota: līdz 2021. gadam starp SEAT un CUPRA redzēsim sešus elektrotīkla un hibrīda modeļus. Mēs jau zinām Mii elektrisko, un mēs iepazinām, kā prototipus, pievienojamu hibrīdu CUPRA Formentor un elektrisko SEAT el-Born. Tagad ir pienācis laiks iepazīties ar SEAT pirmo plug-in hibrīdu Tarraco FR PHEV.
Kas slēpj jauno SEAT Tarraco FR PHEV? Tā kā tas ir plug-in hibrīds, tā motivēšanai atradām divus dzinējus, 1,4 l benzīna dzinēju, turbo, ar 150 ZS (110 kW) un elektrodzinēju ar 116 ZS (85 kW), kopā 245 ZS (180 kW) jauda un 400 Nm maksimālais griezes moments.
Ar šiem skaitļiem tas kļūst par līdz šim jaudīgāko SEAT Tarraco un arī ātrāko, jo tas spēj paātrināties līdz 100 km/h tikai 7,4 sekundēs un sasniegt maksimālo ātrumu 217 km/h.
Šī spraudņa hibrīda otrā puse ir tā efektivitāte. Aprīkots ar 13 kWh akumulatoru, SEAT Tarraco FR PHEV paziņo par elektrisko autonomiju vairāk nekā 50 km garumā un CO2 emisijas zem 50 g/km — skaitļi joprojām ir provizoriski, gaidot sertifikāciju.
Abonējiet mūsu biļetenu
FR ierodas Tarraco
Otrs jaunais papildinājums pirmajam SEAT plug-in hibrīdam ir sportiskāka FR līmeņa ieviešana Tarraco klāstā.
SEAT Tarraco FR PHEV gadījumā uzsvars tiek likts uz riteņu arku paplašinājumiem, kuros ir 19 collu vieglmetāla diski ar ekskluzīvu 19 collu dizainu vai pēc izvēles apstrādāti 20 collu diski; īpašais priekšējais režģis; un, iespējams, pati intriģējošākā detaļa, modeļa identificēšana ar jaunu ar roku rakstītu fontu. Arī virsbūves tonis jauns, Grey Fura.
Iekšpusē mums ir alumīnija pedāļi un jauna FR sporta stūre, kā arī elektriski regulējami sporta sēdekļi, kas pārklāti ar ādu un materiālā ar neoprēna izskatu.
Papildus sportiskākam izskatam Tarraco FR PHEV piedāvā vairāk aprīkojuma. Mums ir jauns piekabes manevrēšanas palīgs ar statisku dzinēja un transportlīdzekļa apsildi (stāvvietas sildītājs) — ideāli piemērots aukstam klimatam. Mēs atrodam arī jaunākās paaudzes SEAT informācijas un izklaides sistēmu, kas ietver navigāciju un 9,2 collu ekrānu.
Tas tiks prezentēts nākamajā Frankfurtes autoizstādē kā vitrīnas, citiem vārdiem sakot, būtībā sērijveida modelis “maskētā veidā”, un tirgū tiks prezentēts 2020. gada laikā.