Fastrac 8000. Tas ir pasaulē ātrākā traktora nosaukums, kas "nozaga" rekordu, kas nedaudz vairāk nekā pirms gada piederēja slavenajam Top Gear testa pilotam Stigam un "viņa" Track-tor (izstrādāts, izmantojot programmu, lai sasniegtu). ieraksts).
Lai pārspētu Track-tor sasniegto rekordu 140,44 km/h, JCB Fastrac 8000 pilotu vadīja vadītājs Gajs Mārtins un kopīgi izstrādāja JCB un Williams Formula 1 komanda, tas Elvingtonas lidlaukā Jorkšīrā skrēja ar iespaidīgu ātrumu 166,72 km/h.
Neskatoties uz to, ka Fastrac 8000 tika izstrādāts slepeni pēdējo dažu mēnešu laikā, tas bija JCB priekšsēdētāja Lorda Bamforda izteikts pieprasījums, kurš paziņoja: “Mēs jau sen esam sapņojuši izmēģināt ātruma rekordu ar Fastrac, un visa komanda nenogurstoši strādāja, lai sasniegtu šo neticamo rezultātu. ”.
Fastrac 8000 numuri
Fastrac 8000, ko darbina masīvs 7,2 l sešcilindru dīzeļdzinējs, nodrošina 1014 ZS (746 kW) un milzīgu 2500 Nm griezes momentu, pateicoties jauniem sprauslām, jaunai Common-Rail sistēmai, klaņu stieņu uzlabojumiem vai papildu piedziņai. sistēma.virzuļa dzesēšana.
Abonējiet mūsu biļetenu
JCB arī aprīkoja Fastrac 8000 ar elektrisko kompresoru, kas darbojas ar turbo, kas dzinējam ir sērijveidā, saķere tikai aizmugurējiem riteņiem, un, saskaņā ar Farmer's Weekly vietni, tas mainīja nepārtrauktās variācijas kārbu manuālai ZF pārnesumkārbai. seši ātrumi.
Tas ir viss, ko mēs šobrīd varam izdot, taču noskaņojieties dokumentālajai filmai @Channel4 par šo būvi vēlāk šogad. Un nē, mums nav ?? pic.twitter.com/BdphyVNWHi
— JCB (@JCBmachines) 2019. gada 21. jūnijs
Kas attiecas uz Williams veikto darbu, tas galvenokārt koncentrējās uz aerodinamikas nodaļu (kā redzat no Fastrac 8000 priekšpuses) un svara samazināšanu. Šī nav pirmā reize, kad JCB uzstāda ātruma rekordu, 2006. gadā DieselMax prototips kļuva par ātrāko dīzeli pasaulē, sasniedzot 563,42 km/h.