Pēc Formulas E tagad pienākusi kārta tūrisma auto čempionātam saņemt “variantu” 100% elektromobiļiem. E TCR sērija ir pirmais elektriskais Tours čempionāts, un tās reklāmas pasākumi tiks veikti 2018. gadā, bet pēc tam 2019. gadā tiks parādīti kā jauna kategorija.
CUPRA e-Racer, ar kuru satikām pagājušajā Ženēvas autoizstādē, ir pirmais Turismo, kas spēj izpildīt prasības dalībai jaunajā E TCR. Dzinēji atrodas uz aizmugurējās ass un nodrošina jaudu līdz 500 kW (680 ZS), ti, par 242 kW (330 ZS) virs parastās jaudas CUPRA TCR benzīna versijā, papildus ietverot enerģijas reģenerācijas spēju. Salīdzinājumā ar termisko dzinēju CUPRA TCR, e-Racer sver vairāk nekā 400 kilogramus, taču saglabā izcilu veiktspēju, ar paātrinājumu no 0 līdz 100 km/h 3,2 sekundēs un 8,2 sekundēs no 0 līdz 200 km/h.
Matthias Rabe, SEAT pētniecības un attīstības viceprezidentsMēs deram uz E TCR, jo esam pārliecināti, ka konkurences nākotne būs atkarīga no elektromotoriem. Tādā pašā veidā, kā SEAT Leon Cup Racer ielika TCR čempionāta tehniskos pamatus, mēs atkal esam radījuši ceļu šai jaunajai pieredzei.
SEAT pētniecības un attīstības viceprezidents arī aicina "citus ražotājus pievienoties mums šajā aizraujošajā piedzīvojumā".
Visa 2018. gada garumā mēs redzēsim CUPRA e-Racer atsevišķos TCR pasākumos, kas ļaus novērtēt iespējas tiešai salīdzināšanai ar TCR benzīna sacensību automašīnām. Mērķis ir pēc iespējas precīzāk noregulēt e-Racer, lai E TCR čempionāta startā, kas paredzēts 2019. gadā, to pārvērstu par ļoti konkurētspējīgu automašīnu.
Ja tas tiks apstiprināts, CUPRA zīmols tādējādi turpina SEAT vairāk nekā 40 gadus seno mantojumu autosportā, tādējādi demonstrējot savu nākotnes redzējumu.