Laikā, kad jau ir zināms japāņu ražotāja nodoms izstrādāt jaunu sporta automašīnu saimi, sākot ar jauno Yaris GRMN, Toyota galvenais inženieris Tetsuya Tada tikko atklājis nedaudz vairāk par ražotāja nākotnes plāniem.
Sarunā ar Motoring Research, Tetsuya Tada, ar kuru kopā Auto virsgrāmata viņam bija iespēja uzstāties arī pagājušajā Ženēvas auto izstādē, atklāj, ka Toyota jau gatavo savas sportiskās nākotnes GRMN versiju Supra.
Lai gan modeļa parastā versija, ko japāņu zīmols izstrādāja ar BMW ieguldījumu, tirgū nonāks tikai 2019. gadā, Tadas atzīst, ka vēlētos redzēt ko līdzīgu GRMN versijai šim auto. Patiesībā "mēs tam gatavojamies".
Toyota galvenais inženieris arī pieļauj, ka nākamās paaudzes Supra būs kopīgs sešcilindru dzinējs un transmisija ar nākamās paaudzes BMW Z4. Lai gan viņš garantē, ka abām automašīnām būs atšķirīgi būšanas un braukšanas veidi.
Tetsuya Tada, Toyota galvenais inženierisKatrs ražotājs sāka ar to, ka definēja, ko vēlas, un izstrādāja savu automašīnu saskaņā ar šīm vadlīnijām. Kā tādiem BMW Z4 un Toyota Supra ir balstiekārta, kas pilnībā atšķiras viena no otras, tāpat kā programmatūras kalibrēšana.
Papildus tam, ka tā ir sportiska, topošā Toyota Supra solās būt arī avangarda tehnoloģiju piemērs, sākot ar lietojumprogrammu, kas ļauj īpašniekiem salīdzināt savu laiku noteiktā trasē ar laiku, ko nesenais Lemānas uzvarētājs Fernando Alonso. , veiktu to pašu dziesmu. Būtībā sava veida sacīkstes pret virtuālu pretinieku, reālā ķēdē.
Arī iekšpusē pilnībā digitālajam instrumentu panelim, Head-Up displejam, braukšanas un navigācijas palīgsistēmām arī jāiekļaujas standarta aprīkojumā. Un kurā būtu jāiekļauj arī BMW labi zināmās iDrive sistēmas adaptēta versija.
Tāpat jāatzīmē, ka jaunākā informācija liecina, ka Toyota Supra top versijai būs BMW izcelsmes 3,0 l rindas sešcilindru, kas nodrošinās 340 ZS jaudu un 500 Nm maksimālo griezes momentu. Vērtības, kurām vajadzētu ļaut paātrināties no 0 līdz 100 km/h tikai 4,5 sekundēs, pateicoties arī tikai 1497 kg svaram.
Gazoo Racing iegūst nozīmi
Līdz ar jaunumiem saistībā ar topošo Toyota Supra Tetsuya Tada arī atklāja, ka Gazoo Racing zīmols nākotnē iegūs lielāku pārsvaru, un jo īpaši, piedaloties Toyota modeļu GR un GR Sports versiju izstrādē, kas, atšķirībā no GRMN variantiem, tie galvenokārt koncentrēsies uz sportisko aspektu, nevis uz faktisko veiktspējas uzlabošanu.
Līdzās šīm versijām Gazoo Racing izstrādās arī savus modeļus, piemēram, nesen prezentēto supersporta auto: GR Super Sport.
"Mēs plānojam izpētīt, kuras automašīnas ieviest nākotnē, taču jaunākās tendences parāda virzienu, kādu mēs plānojam izvēlēties," secina Toyota galvenais inženieris.
Kamēr Supra GRMN neierodas, iepazīstieties ar pirmo GRMN, kas ieradīsies Eiropā — un visa produkcija jau ir pārdota. Toyota Yaris GRMN mūs pārsteidza: