THE BMW Vision iNext tas nav tikai vēl viens jēdziens. Tas ne tikai kalpo kā tehnoloģisks fokuss uz jomām, kas uz visiem laikiem mainīs nozari — autonomā braukšana, elektriskā mobilitāte, savienojamība, bet arī paredz jaunu modeli, kas tiks laists klajā 2021. gadā.
Tehnoloģiskais fokuss ir augsts, taču Vision iNext formāts atklāj SUV — tipoloģiju, kas sola arī turpmāk iegūt izcilu komerciālu piekrišanu nākamajos gados — ar izmēriem, kas līdzīgi X5, izceļot zīmolam raksturīgās dubultnieres interpretāciju. ar “nierēm” kopā, kā pirms gada prezentētajā iVision Dynamics konceptā.
Tā kā dubultniere ir 100% elektriska, tā vairs neuzņemas gaisa ieplūdes atveres lomu, un tagad tā ir pārklāta, integrējot virkni sensoru, kas nepieciešami autonomai vadīšanai.
Tika atklātas ļoti maz tehnisko specifikāciju. Zinām tikai to, ka mūsu rīcībā būs BMW elektriskā spēka piedziņas 5. paaudze, ko 2020. gadā debitēs iX3, pašreizējā X3 elektriskais variants. Vision iNext 600 km autonomija tika uzlabota un tikai 4,0 s, lai sasniegtu 100 km/h.
Adrians van Hoidonks, BMW grupas dizaina vecākais viceprezidentsBMW i pastāv, lai radītu novatoriskas un radošas idejas, kas maina to, kā mēs domājam par mobilitāti. BMW Vision iNEXT ir vēl viens liels solis šajā transformācijas ceļojumā, parādot, kā transportlīdzekļi var būt gudrāki, padarot mūsu dzīvi vieglāku un skaistāku.
Palielināt un atvieglot
BMW Vision iNext vēl nebūs 5. līmeņa, bet pieturēsies pie autonomās braukšanas 3. līmeņa, kas jau tagad ļauj veikt uzlabotas autonomās braukšanas funkcijas uz šosejas (līdz 130 km/h) vai avārijas situācijā (izdodas pārvilkties uz apmales un apstāšanās), taču nepieciešama pastāvīga vadītāja uzmanība, jo, iespējams, būs ātri jāatgūst kontrole pār transportlīdzekli.
Ņemot vērā šo dualitāti, Vision iNext ir divi lietošanas režīmi, ko sauc par Boost un Ease, tas ir, mēs attiecīgi vai nu braucam, vai arī tiekam vadīti.
Mēs labāk pieradīsim pie šīs priekšpuses ar tās plānu LED optiku un milzīgo dubulto "savienoto" malu. Vision iNext ir jau trešā koncepcija/prototips, kas izmanto šo jauno risinājumu dubultai nierei.
Boost režīmā uz vadītāju vērstie ekrāni sniedz informāciju par braukšanu (kā jebkurā automašīnā). Vienkāršotajā režīmā stūre tiek ievilkta, ekrānos ir cita veida informācija, ko zīmols dēvē par izpētes režīmu — tas iesaka vietas un notikumus apkārtnē, un pat priekšējo sēdekļu galvas balsti ievelkas, lai atvieglotu saziņu starp priekšējie un aizmugurējie pasažieri.
Kajīte vai dzīvojamā istaba?
Tā ir tendence, kas nākamajā desmitgadē uzņems apgriezienus, neizbēgami ieviešot arvien autonomākus transportlīdzekļus. Automašīnu interjers attīstīsies un arvien vairāk atgādinās slīdošu dzīvojamo istabu — tā varētu būt vieta atpūtai, izklaidei vai koncentrācijai — un Vision iNext nav izņēmums.
Plašais panorāmas jumts ļauj apgaismot interjeru, kur mūs ieskauj tādi materiāli kā audumi un koks — ievērojiet viduskonsoli... vai arī tas ir sānu galds? Tas tiešām izskatās kā mēbele. Aizmugurējā sēdekļa forma un materiāli, kas sniedzas uz sāniem, veicina uztveri par atrašanos telpā vai atpūtas telpā.
Kur ir pogas?
Tā kā BMW Vision iNext ir iebūvēts tik daudz tehnoloģiju, interjers ir ievērojams ar to, ka tajā nav redzamu vadības ierīču vai vadības zonu, izņemot tās, kas atrodas tieši vadītāja priekšā. Tas viss, lai nenovērstu un netraucētu tās iemītniekiem, saglabājot priekšstatu par atrašanos atpūtas telpā vai viesistabā.
Tehnoloģija kļūst "redzama" tikai tad, kad mēs to pieprasām, tāpēc BMW to nosauca ne bez ironijas, Shy Tech , vai kautrīgās tehnoloģijas. Būtībā visu interjerā izkaisītu pogu vai skārienekrānu vietā vācu zīmols izmanto viedo projekcijas sistēmu, kas spēj pārvērst jebkuru virsmu par interaktīvu zonu, vai tas būtu audums vai koks. Shy Tech ir sadalīts trīs atšķirīgos lietojumos:
- Inteliģentais personīgais asistents — būtībā ļauj jums sazināties ar automašīnu ar balsi pēc komandas “Hei, BMW” (kur mēs to jau esam redzējuši?). Tā kā tas ir pilnībā integrēts digitālajā visumā, savstarpēji savienots ar BMW Connected, ierīcēm un pat viedajām mājām, tas pat ļauj mums aizvērt mūsu mājas logus, izmantojot tikai un tikai mūsu balsi.
- Inteliģenti materiāli — tā vietā, lai izmantotu skārienekrānu, lai darbinātu visas vadības ierīces, vienkāršības režīmā mēs varam vienkārši vērsties pie viduskonsole… izgatavota no koka. Roku un roku žestiem rūpīgi seko gaismas punkti. Aiz muguras tāda paša veida risinājums, bet izmantojot uz soliņa esošo audumu, kas aktivizēts ar pirksta pieskārienu, un izmantojot žestus, lai vadītu visas komandas, kuras var vizualizēt caur LED zem auduma.
- Intelligent Beam — ir projekcijas sistēma, kas ļauj vizualizēt informāciju (no teksta līdz attēliem) uz jebkuras virsmas, kā arī būt interaktīvam. Vai tas ilgtermiņā varētu nozīmēt ekrānu beigas?
Pirms iNext Vision ieradās…
… BMW tirgū jau būs divi jauni 100% elektriskie transportlīdzekļi. Mini Electric, ko paredzēja homonīma koncepcija pagājušajā gadā, pie mums nonāks 2019. gadā; un iepriekšminētais BMW iX3, kas arī šobrīd kā prototips tika prezentēts pēdējā autoizstādē Pekinā.