Jaunais Mercedes-Benz G350d Professional paredzēts intensīvai lietošanai sarežģītos apstākļos. Citiem vārdiem sakot: mums ir atpakaļ G klase!
Atgriežoties pie saknēm, jaunais Mercedes-Benz G350d Professional tiek raksturots kā mūsdienu vispusīgākais šī modeļa variants. Jau dažus gadus G klase pamazām ir kļuvusi par luksusa ikonu, kas saistīta ar Dubaijas magnātiem, Kardašjanu ģimeni un neskaitāmiem amerikāņu reperiem, nevis par īstu “tīru un cietu” — mērķi, kuram tā tika radīta. izstrādāts.Mercedes-Benz G350d Professional nebija vietas ne samta apvalkiem, ne 20 collu riteņiem, nemaz nerunājot par "estētiskajiem" pielikumiem. Pūristi, šis modelis ir priekš jums! Atgriešanās pie pirmsākumiem.
SAISTĪTI: Čehijas autovadītājs pārbauda Mercedes-Benz G500 bezceļa iespējas
Zem motora pārsega atrodam 3,0 litru dīzeļdzinēju ar 248zs jaudu un 599Nm maksimālo griezes momentu. G Professional ir savienots ar 7G-Tronic Plus automātisko pārnesumkārbu, kas sadala četru riteņu piedziņu (pastāvīgo) ar trim diferenciāļa bloķēšanas iespējām. Šīs vērtības nodrošina sprintu līdz 100 km/h 8 minūtēs 8 sekundēs un maksimālo ātrumu 160 km/h. Nav slikti darba transportlīdzeklim.
Tehniskā līmenī tas iegūst vēl 10 mm klīrensu (kopā 245 mm). Uzbrukuma un atkāpšanās leņķi, kas citos šīs klases modeļos abi ir 30º, šajā profesionālākajā versijā ir pārvietoti attiecīgi uz dāsnajiem 36º un 39.
Mercedes-Benz G350d Professional iekšienē izmaiņas ir krasākas: ierasto koka apdari nomainījusi izturīga plastmasa, polsterējuma ādu nomainījis audums, paklāji tagad ir gumijas un nav informācijas un izklaides sistēmas vai automātisko logu – mēs brīdināja, ka tas ir paredzēts pūristiem... Tomēr tajā ir saglabāta stūre ar integrētām vadības ierīcēm un priekšējie sēdekļi ar elektrisko regulēšanu.
SKATĪT ARĪ: Mercedes-Benz G500 4×4²: delikatese? Nē paldies
Ārpusē mēs atrodam priekšējo režģi kā lukturu aizsargu matēti melnā krāsā, 16 collu riteņi ar 265/70 riepām – uzzini šo skaitļu nozīmi šeit –, kā arī dažādas iespējas, sākot no “retuša bumbiņas”, piespēles. caur tonētiem logiem, uz piekļuves kāpnēm uz jumta.
Ja mazāk ir vairāk, rezultāts ir šāds:
