Nacionālā ceļu satiksmes drošības iestāde (ANSR) publicēja 24 stundu negadījumu ziņojumu un 2020. gada ceļu inspekciju.
Šajā ziņojumā ir uzsvērtas izmaiņas mobilitātē, ko izraisīja valdības pieņemtie ierobežojošie un ierobežojošie pasākumi, kas ietekmēja ceļu satiksmes negadījumus Portugālē.
Taču globālā mērogā šī kondicionēšana uzlaboja galvenos negadījumu rādītājus Portugāles kontinentā salīdzinājumā ar 2019. gadu:
- Mazāk par 9203 negadījumiem (-25,8%);
- Mazāk par 84 bojāgājušajiem (-17,7%);
- 472 mazāk nopietnu traumu (-20,5%);
- Mazāk nekā 12 496 vieglas traumas (-28,9%).
2020. gadā kontinentā notika 26 501 negadījums ar upuriem, kuros gāja bojā 390, guva 1829 smagas traumas un 30 706 guva vieglus ievainojumus.
Un, lai arī degvielas patēriņš uz ceļiem ir samazinājies par aptuveni 14% – mobilitāti ierobežojošu pasākumu rezultātā, lai apturētu COVID-19 pandēmijas progresu, negadījumu un to seku samazinājums ir lielāks, kas, pēc Iestādes domām, liecina vispārējs uzlabojums visos ceļu satiksmes negadījumu rādītājos, pārsniedzot to, kas paredzēts ieslodzījuma periodā”.
Izņemot pandēmiju , laika posmā no 2020. gada 1. janvāra līdz 18. martam (pirmā ieslodzījuma perioda sākuma datums) joprojām bija vispārējs nelaimes gadījumu skaita samazinājums, salīdzinot ar to pašu periodu iepriekšējā gadā:
- Mazāk 424 negadījumi (-6,2%);
- Mazāk par 22 bojāgājušajiem (-22,0%);
- Mazāk 41 smagi ievainots (-9,6%);
- Mazāk 536 vieglas traumas (-6,5%).
Uzraudzība
2020. gadā tika pārbaudīti vairāk nekā 112,8 miljoni transportlīdzekļu (pieaugums par 19,4%). Šis skaitlis izriet no radaru sistēmu skaita pieauguma SINCRO tīklā (+23,0%) un no Lisabonas pašvaldības policijas radaru pieauguma par 103,5%.Šo darbību laikā konstatēti vairāk nekā viens miljons divsimt tūkstoši pārkāpumu – par 6,5% mazāk nekā 2019.gadā.
Pārkāpēju īpatsvars (kopējais pārkāpēju skaits/kopējais pārbaudīto transportlīdzekļu skaits) bija 1,1%, kas nozīmē samazinājumu par 21,7%, salīdzinot ar 2019.gadu.
Runājot par pārkāpumu veidiem, lielākā daļa bija saistīti ar ātruma pārsniegšanu (62,9%).
zaudējumu attiecība
Negadījuma raksturs:
- Sadursmes bija visizplatītākais negadījumu veids (51,1% negadījumu, 43,6% smagu traumu un 55,8% vieglu traumu). Tomēr vislielākais nāves gadījumu skaits bija nepareizas lietošanas rezultātā (45,9%).
- Sadursmēs reģistrēts par 11 nāves gadījumiem un par 153 nopietnām traumām mazāk, tāpat kā sadursmēs (par 38 nāves gadījumiem un par 196 nopietnām traumām).
Maršruta veids:
- Lielākā daļa negadījumu (un cietušo) notikuši uz ielām: 62,6% negadījumu.
- Visvairāk bojā gājušo uz valsts autoceļiem (34,6%).
Smaguma indekss:
- Tas palielinājās par 10,9% no 1,33 līdz 1,47 bojāgājušajiem uz katriem simts negadījumiem. Visvairāk reģistrēts uz autoceļiem (+27,1%), kam seko valsts nozīmes ceļi (+20,0%).
- Lielākais samazinājums bija galvenajos maršrutos (-47,0%). Tomēr uz šāda veida ceļiem joprojām ir 3,23 bojāgājušie uz simts negadījumiem.
Pretenzijas rajona līmenī:
- Samazinājies negadījumu skaits ar cietušajiem visos rajonos.
- Savukārt bojāgājušo absolūtos skaitļos pieaugums bija Viana do Castelo (+10), Leiria (+5), Lisabonas (+4) un Santaremas (+2) rajonos. Savukārt lielākie samazinājumi bijuši Bejai (-16), Koimbrai (-15), Aveiro (-14), Bragai un Viseu (-13).
Lietotāja kategorija:
- 69,7% no visiem bojāgājušajiem bija autovadītāji, 14,6% pasažieri un 15,6% gājēji.
- Samazinājies cietušo skaits, proti, bojāgājušo pasažieru skaits (-33,7%) un smagi ievainoto gājēju skaits (-37,1%).
Transportlīdzekļa kategorija:
- Galvenie negadījumos bija vieglās automašīnas (71,6%).
- Par 17,7% samazinājušies negadījumi ar mopēdiem un motocikliem.
- Negadījumi ar velosipēdiem samazinājušies par 2,3%.
Es vēlos redzēt 24 stundu negadījumu ziņojumu un ceļu inspekciju 2020
Lai iegūtu vairāk rakstu par automobiļu tirgu, sazinieties ar žurnālu Fleet.