Vairāk nekā desmit gadus pēc tam, kad BMW atklāja SUV segmentu “Coupé”, ieviešot X6, un Mercedes-Benz sekoja GLE Coupé, lūk, četru gredzenu zīmols arī pieturas pie modes, padarot to zināmu. Audi Q8 — sportiskāks krosovers, kas “cenšas piedāvāt labāko no abām pasaulēm, piecu durvju kupejas eleganci un liela SUV daudzpusību”.
Jauns Ingolštates būvētāja apvidus auto saimes flagmanis Q8 lepojas ar praktiski tādiem pašiem izmēriem kā Q7, kas ir 4,99 m garš, 2,0 m plats un 1,71 m augsts, vienlaikus atstājot domu būt vēl zemākam — Audi pašreizējam topam. klāsta krosoveri jau ir vieni no segmentā zemākajiem piedāvājumiem.
Arī attiecībā uz ārējo izskatu Audi Q8 izmanto zīmola jauno stilistisko valodu, kas aizsākās ar jauno A8. Kurā ietilpst pamanāms priekšējais režģis ar sešiem vertikāliem hromētiem asmeņiem, kam blakus ir plāna LED optika; profils ar masīvu C statni un iegremdētu jumta līniju; papildus aizmugurē ar pāris LED lukturiem, kas savienoti ar plānu gaismas līniju, arī LED, ko papildina stilīgs spoileris, kas integrēts bagāžas nodalījumā.
Audi Q8
Interjera uzlīme no A8
Ar gandrīz trīs metru garenbāzi Ingolštates jaunais SUV vēsta arī par dāsna izmēra salonu, kas Audi solās būt pat pārāks par saviem tiešākajiem konkurentiem, tieši BMW X6 un Mercedes-Benz GLE Coupé.
Plašā telpa sniedzas arī līdz bagāžniekam, kas sola 605 l kravnesību, bet kas var sasniegt arī 1775 l, noliecot aizmugurējo sēdekļu atzveltnes. Kaut kas tāds, kas, pēc Audi paziņojuma, nebūs nepieciešams, lai novietotu divas golfa somas šķērseniskā stāvoklī, ko varēs viegli sakārtot, izmantojot elektriski vadāmu vārtu piedāvāto funkcionalitāti, un vēl jo vairāk, ja pēc izvēles saliekamais plaukts.elektrisks.
Audi Q8
Atgriežoties salonā, tiek atkārtotas līnijas, kas debitēja ar jauno A8 un, jo īpaši, iespēja diviem skārienekrāniem, kas aizpilda viduskonsoli, kā arī trešo, pilnībā digitālo instrumentu paneļa vietā - akas evolūcija. - zināma virtuālā kabīne.
"Ārkārtīgi precīza uzvedība"
Atklājot jauno modeli, Audi sola arī "ārkārtīgi precīzu vadāmību", pateicoties ar alumīniju bagātajai pamatnei, plaši pazīstamajam Audi Space Frame — Q8 dala MLB Evo ar tādām automašīnām kā Bentley Bentayga vai Lamborghini. Urus. Kurā šajā gadījumā ir aptuveni 15% lietā alumīnija un 14,4% karsti lietā augstas stiprības tērauda.
Arī pateicoties šai platformai, Q8 reklamē “tikai” 2145 kg svaru, ja tas ir aprīkots ar V6 3.0 TDI bloku, turklāt garantē aerodinamiskās pretestības koeficientu tikai 0,34.
Arī palīdzoša uzvedība, 39 braukšanas palīgsistēmas, kas sadalītas kopumā četrās paketēs, kas piedāvā visu, sākot no daļēji autonomas braukšanas ar mazu ātrumu līdz sistēmai, kas brīdina par nenovēršamu sadursmi un automātiski brīdina iestādes un dienestus avārijas gadījumā negadījuma gadījumā. .
Audi Q8
Motori ar elektrisko atbalstu
Īpaši V6 tas izmanto daļēji hibrīdtehnoloģiju, kas ir līdzīga tai, ko izmanto SQ7, A8 un A6, kas ietver 48 V elektrisko sistēmu, litija jonu akumulatoru un motora ģeneratoru. Risinājumi, kas ļauj Q8 cirkulēt ar ātrumu līdz 160 km/h ar izslēgtu iekšdedzes dzinēju, papildus atgūstot līdz pat 12 kW, samazinot ātrumu.Pateicoties arī šīm priekšrocībām, ar šo dzinēju aprīkotais Q8 ietaupa līdz 0,7 l uz 100 kilometriem.
Runājot īpaši par Q8 50 TDI versiju, V6 TDI paziņo par 286 ZS jaudu un 600 Nm griezes momentu, kas ir vērtības, kas apvienojumā ar pastāvīgo visu riteņu piedziņu Quattro un astoņu pakāpju Tiptronic automātisko pārnesumkārbu ļauj paātrināt no 0 līdz 100 km/h 6,3 sekundēs.
2019. gada sākumā tiks piegādāta mazāk jaudīga šī paša V6 (45 TDI) versija, kā arī 3,0 TFSI benzīna dzinējs ar 340 ZS.
Abonējiet mūsu Youtube kanālu:
Eiropā no gada beigām
Būvēts Bratislavā, tajā pašā rūpnīcā, no kuras iznāk ne tikai Q7, bet arī Volkswagen Touareg un Porsche Cayenne, paredzams, ka jaunais Q8 nonāks Eiropas tirgos, sākot no Vācijas, sākot ar 2018. gada trešo ceturksni.