Tas notiek, kad mēs darbinām dzinēju ar 50 000 apgr./min

Anonim

Viens no neparastākajiem nedēļas stāstiem pie mums nonāk no Floridas, Amerikas Savienotajās Valstīs, atklājis portāls The Drive. Jeep Wrangler Rubicon V6 dzinējs tika palielināts virs 50 000 apgr./min un eksplodēja, odometrā nobraucot mazāk nekā 16 000 kilometru.

3,6 litru V6 Pentastar bloks ir viens no visvairāk izmantotajiem Jeep savā produktu klāstā, un tam ir sarkanā līnija ap 6600 apgr./min. Bet Wrangler Rubicon īpašnieks, kurš piedalās šajā stāstā, ir piespiedis to sasniegt tādus līmeņus, kādus šis sešcilindru mehāniķis vēl nekad nav sasniedzis.

Neskatoties uz to, ka no ārpuses izskatās “pilnīgi jauns”, šī Wrangler dzinējs ir pilnībā iznīcināts. pēc nepareizas vilkšanas.

Kā tas viss notika?

Šīs visurgājējas īpašnieks gribēja to paņemt atvaļinājumā un vilka to ar savu dzīvojamo māju. Līdz šim viss bija labi, vai arī tā nebija samērā izplatīta prakse “Uncle Sema” zemē, ko sauc par plakanu vilkšanu.

Bet izrādās, ka šis Vranglers tika vilkts ar ieslēgtiem pārnesumiem — 4-zema pozīcija — izstrādāta, kā zināms, lai “lēni un lēni” tiktu pārvarēti visgrūtākie bezceļa šķēršļi.

Sarunā ar The Drive Tobijs Tutens, atbildīgais par darbnīcu, kas saņēma šo Wrangler, paziņoja, ka viņš ne tikai strādā ar ātrumkārbām, bet arī ieslēdza pirmo pārnesumu - tas ir, dzinējs arī griežas. Ņemiet vērā, ka Jeep iesaka 4-Low režīmā nepārsniegt 40 km/h (bet noteikti ne sākumā).

Ātri uzskaita, ja dzīvojamais kemperis to vilktu uz šosejas ar ātrumu aptuveni 88 km/h (50 jūdzes stundā), Wrangler riteņi varēja likt dzinējam griezties pie vairāk nekā 54 000 apgr./min.! Tas vairāk nekā astoņas reizes pārsniedz dzinēja ierobežojumu.

Jeep Wrangler Rubicon 392
Jeep Wrangler Rubicon 392

bojājumi iespaido

Nodarītais kaitējums ir iespaidīgs, un tas nav tas, ko jūs redzat katru dienu (vai jebkad!). Divi no sešiem virzuļiem izgāja cauri dzinēja blokam, pārsūtīšanas korpuss eksplodēja, un sajūgs un spararats tika izšauti cauri transmisijas korpusam.

Pēc Tobija Tutena teiktā, remonta apjoms ir 25 000 eiro, un tas ir pirms darbaspēka pievienošanas. Un tā kā uz šiem bojājumiem Jeep rūpnīcas garantija neattiecas, visticamāk, apdrošināšanas kompānija šo Wrangler pieprasīs kā bojātu.

Lasīt vairāk