Cenšoties no jauna definēt, kāds būs nākotnes automobilis vai automobiļa nākotne, Nissan tikko paziņoja par jaunu tehnoloģiju, kas notiks Amerikas kontinentā vissvarīgākajā tehnoloģiju gadatirgū Consumer Electronics Show 2018. kuras mērķis ir padarīt attiecības starp vadītāja smadzenēm un automašīnu tiešas. Tavs vārds? “Brain-to-Vehicle” jeb B2V.
Mēģinot savā veidā pārformulēt veidu, kādā cilvēks attiecas uz Mašīnu, tas notiek laikā, kad pie apvāršņa jau parādās 100% autonomas automašīnas, kurās cilvēks parādās, bieži vien tiek minēts kā tikai pasažieris, šī jaunā tehnoloģiskā pieeja darbojas, izmantojot sava veida ķiveri, ko vadītājs uzliek galvā. Un tas, savukārt, nolasa neiroloģiskos signālus, kas saistīti ar braukšanu, kas nāk tieši no smadzenēm.
Nissan B2V: paredziet, atklājiet un rīkojieties
Pamatojoties uz paredzēšanas un noteikšanas principiem, tehnoloģija spēj paredzēt autovadītāja fizisku reakciju pat pirms tās palaišanas. Tostarp pašus braukšanas palīglīdzekļus, kas nepieciešami konkrētajā situācijā, var iegūt ātrāk. Kā saka Daniela Šilači, Nissan Motor Co globālās pārdošanas un mārketinga vadītāja:
“Lielākā daļa cilvēku, domājot par autonomo braukšanu, apraksta ļoti bezpersonisku nākotnes redzējumu, kur cilvēki vienkārši nodod vadību mašīnām. Taču ar B2V tehnoloģiju notiek tieši pretēji, jo cilvēka smadzeņu signāli tiek izmantoti, lai padarītu braukšanu vēl aizraujošāku un patīkamāku.
B2V tehnoloģija var darboties pat kā relaksējoša
Saskaņā ar Dr. Lucian Gheorghe, Japānas Nissan pētniecības centra vecākais pētnieks, B2V tehnoloģija var pat izmantot paplašināto realitāti kā veidu, kā reproducēt to, ko redz vadītājs. Tādējādi palīdzot radīt relaksējošāku vidi uz kuģa.
“Šīs tehnoloģijas pielietojuma potenciāls ir neticams! Šis pētījums darbosies kā katalizators, lai turpmākajos gados pielietotu daudz vairāk jauninājumu Nissan automašīnās,” komentē tas pats pētnieks.
Turklāt, pēc ražotāja domām, šīs tehnoloģijas izmantošanai jāļauj transportlīdzeklim reaģēt uz jebkuru situāciju, ko uztver vadītājs, aptuveni par 0,2 līdz 0,5 sekundēm ātrāk nekā persona, kas atrodas pie vadības ierīcēm.