RM Sotheby's gaidāmā izsole ir lieliska iespēja iegūt garāžā daļu no autobūves vēstures.
Porsche cienītāji noteikti jau zinās stāstu no galvas un lēkājot. Bet nekad nav sāpīgi atkārtot...
1963. gadā Porsche Frankfurtes autoizstādē prezentēja Porsche 901 – jaudīgāku, ērtāku un modernāku Porsche 356 aizstājēju. Juridisku iemeslu dēļ Porsche tika liegts pārdot automašīnu Francijā ar nosaukumu 901 – jau tolaik Peugeot piederēja tiesības uz nosaukumiem ar trim cipariem un nulli vidū (101, 102, 205, 206 704 un tā tālāk).
Tā vietā, lai pārdotu automašīnu Francijā ar citu nosaukumu, Porsche mainīja sporta automašīnas nosaukumu uz Porsche 911.
Viens no pirmajiem prototipiem bija tieši šis Porsche 901 Cabriolet (attēlos), kas ir viens no tikai 13 prototipiem, ko ražo Karmann Porsche no 1963. līdz 64. gadam . Ar šasiju #13360 un kabrioleta arhitektūru tas tika izmantots kā izmēģinājuma cūciņa 911 Targa ražošanai, kas debitēja 1967. gadā – pirmais sērijveida 911 kabrioleta modelis tika izlaists tikai 1982. gadā.
PAGĀTNES SLODĪBA: Porsche 968 ir pasaulē lielākais "četru cilindru" modelis
Lai gan ir pagājušas vairāk nekā piecas desmitgades, spriežot pēc attēliem, laiks šajā Porsche 901 Cabriolet nav licis sevi manīt. Gan sēdekļi, gan ādas apdare ir oriģināla, kā arī alumīnija diski un ārējā krāsojums sarkanos toņos (kas ir tikai nedaudz retušēts). Aizmugurē dzīvo a 2.0 sešcilindru pretējais dzinējs ar 130 zirgspēkiem.
Automašīna ilgus gadus piederēja kolekcionāram Manfredam Freisingeram, kurš 2001. gadā to pārdeva kādam amerikānim. Trīspadsmit gadus vēlāk Porsche 901 Cabriolet tika pārdots vēlreiz, un tagad tas ir pieejams RM Sotheby's rīkotajā izsolē. Izsole notiks Parīzē 8.februārī. Paredzamā vērtība? Pārāk nekā 1 miljons eiro.
