Atrast pārdošanai retu superauto ir pietiekami grūti, kā tad, ja aptuveni 13 gados ir nobraukti tikai 179 km (111 jūdzes)? Tas ir praktiski neiespējami, bet Porsche Carrera GT tas, ko mēs šodien ar jums runājam, ir dzīvs pierādījums tam, ka nekas nav neiespējams.
Kopumā tika saražoti tikai 1270 vācu supersporta automobiļi, un šis praktiski neskartais 2005. gada agregāts ir pārdošanā Auto Hebdo vietnē.
Diemžēl sludinājumā nav sniegta daudz informācijas, tikai norādīts, ka automašīna atrodas “muzeja stāvoklī”, un, skatoties uz fotogrāfijām, tas tiešām izskatās nevainojams. Ņemot vērā modeļa retumu, lielisko stāvokli, kādā tas tiek prezentēts, un ļoti mazo nobraukumu, nav brīnums, ka šī retā Porsche Carrera GT cena ir 1 599 995 dolāri (apmēram 1 miljons un 400 tūkstoši eiro).
Porsche Carrera GT
2003. gadā ieviestais Porsche Carrera GT tika ražots līdz 2006. gadam.
Carrera GT atdzīvināšana bija fantastiska, dabiski elpojoša 5,7 l V10, kas nodrošināja 612 ZS jaudu pie 8000 apgr./min un 590 Nm griezes momentu, kas tika piegādāts kopā ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu.
Abonējiet mūsu Youtube kanālu
Tas, ka Porsche Carrera GT sver tikai 1380 kg, nav brīnums, ka 100 km/h sasniedza tikai 3,6 sekundēs un 200 km/h – mazāk nekā 10 sekundēs, lai sasniegtu maksimālo ātrumu 330 km/h.
Lai sēstos pie šī Carrera GT stūres, būs jāsamaksā aptuveni 1 miljons un 400 tūkstoši eiro.
Porsche Carrera GT vēsture ir tāda, kurā iemīlēsies jebkurš benzīngalvis. Tā V10 dzinējs sākotnēji tika izstrādāts Formulai 1, lai to izmantotu Footwork, taču tas nonāca atvilktnē uz septiņiem gadiem.
Tas tiktu atgūts, lai kalpotu Lemānas prototipam 9R3 — 911 GT1 pēctecim —, taču šis projekts nekad neredzētu dienas gaismu, jo resursi ir jānovirza... Cayenne attīstībai.
Taču tieši pateicoties Cayenne panākumiem, Porsche beidzot deva zaļo gaismu saviem inženieriem izstrādāt Carrera GT un beidzot izmantot V10 dzinēju, kuru viņi sāka izstrādāt 1992. gadā.
Abonējiet mūsu Youtube kanālu.