Tie ir šī brīža "superhečbeki".

Anonim

Leon Cupra, Golf GTI Clubsport S, A 45 4MATIC, Civic Type R, Focus RS... Mēs esam apvienojuši C segmenta «smago artilēriju» vienā vienībā.

Sporta auto ar ciltsrakstiem ir jebkura četrriteņu fana sapnis, taču parastam cilvēkam šis sapnis piepildās modeļu pikantākajās versijās ar pazīstamām īpašībām. Un patiesība ir tāda, ka daudzos gadījumos šai mazajai “steroīdu ģimenei” izdodas atstāt aiz sevis mašīnas no citiem čempionātiem.

NEPAREDZĒT PALAIST: Nirburgringas TOP 100: ātrākais no «Zaļās elles»

Tāpēc ir vairāki zīmoli, kas izmanto šos modeļus ne tikai, lai aizrautītu nākamos klientus «civilākām» versijām, bet arī lai parādītu visu pašu izstrādāto dzinēju un tehnoloģiju potenciālu.

Šeit Razão Automóvel tikko iesāktā nedēļa ir diezgan noslogota sporta hečbeku ziņā: mēs testējam jauno Ford Focus RS un tajā pašā laikā devāmies uz Barselonu, lai apskatītu atjaunoto Seat Leon Cupra, tagad ar 300 ZS jauda. Taču šī brīža labāko sporta hečbeku klāsts ar to nebeidzas: ir automašīnas visām gaumēm. Šīs bija mūsu izvēles:

Audi RS3

Tie ir šī brīža

Pēc jaunā RS3 Limousine prezentācijas «gredzenu zīmols» nesen prezentējis savu Sportback versiju – modeli, kas atkal izmanto Audi 2,5 TFSI piecu cilindru dzinēja pakalpojumus. Skaitļi ir milzīgi: 400 ZS jauda, 480 Nm maksimālais griezes moments un 4,1 sekunde sprintā no 0 līdz 100 km/h. Joprojām neesat pārliecināts?

BMW M140i

BMW M140i

Tieši no Bavārijas nāk 1. sērijas klāsta pikantākā versija BMW M140i un vienīgā aizmugures piedziņa no izvēlētā. Šī “bimmera” centrā ir jauks, kompresorizēts sešcilindru bloks ar 3,0 litru tilpumu, kas spēj nodrošināt 340 ZS un 500 Nm.

Ford Focus RS

Tie ir šī brīža

Runājot par sporta hečbekiem, Focus RS bez šaubām ir atsauces nosaukums. It kā ar 2,3 EcoBoost dzinēja 350 ZS nebūtu pietiekami, Mountune (ciešā sadarbībā ar Ford Performance) tagad piedāvā oficiālu jaudas komplektu, kas paaugstina Focus RS līdz 375 ZS un 510 Nm overboost režīmā.

Honda Civic Type R

Tie ir šī brīža

Ar "tikai" 310 ZS jaudu Civic Type R izrādījās īsts trases dzīvnieks: tas ne tikai pretendēja uz "ātrākā priekšpiedziņas auto Nirburgringā" titulu (lai gan to apsteidza Golf GTI Clubsport S). jo tas varēja līdzināties dažiem vēsturiskiem nosaukumiem automobiļu pasaulē: Lamborghini, Ferrari, cita starpā. Pašreizējais Civic Type R drīzumā tiksies ar savu pēcteci (iepriekš) Ženēvas autoizstādē.

Mercedes-AMG A 45 4MATIC

Tie ir šī brīža

Kopš 2013. gada Mercedes-Benz A klases sportiskā versija ar lepnumu ir ieguvusi titulu “jaudīgākais hečbeks uz planētas”. Četru cilindru turbodzinējs, četru riteņu piedziņas sistēma, četri braukšanas režīmi: papildus tam nākamajā paaudzē Mercedes-AMG A 45 4MATIC varētu sasniegt 400 ZS. Mēs nevaram sagaidīt…

Peugeot 308 GTi

Tie ir šī brīža

Tam var nebūt tik daudz spēka kā konkurentiem, taču Peugeot 308 GTi izmanto tā svara/jaudas attiecību, lai pievērstu konkurentu uzmanību. Peugeot Sport izdevās iegūt 270 ZS jaudu un 330 Nm no neliela 1,6 e-THP dzinēja, tas ir hečbekā, kas uz skalas sver tikai 1205 kg.

SEAT Leon Cupra

Tie ir šī brīža

Jaunais Leon Cupra debitē ar 2.0 TSI dzinēju ar 300 ZS, padarot to par jaudīgāko sērijveida modeli, ko jebkad ražojis spāņu zīmols. Papildus papildu 10 zirgspēkiem, salīdzinot ar tā priekšgājēju, Leon Cupra maksimālais griezes moments ir no 350 Nm līdz 380 Nm, kas pieejams apgriezienu diapazonā no 1800 līdz 5500 apgr./min. Rezultāts ir "apstiprināta un spēcīga droseles reakcija praktiski no tukšgaitas līdz gandrīz dzinēja izslēgšanai", norāda SEAT.

Volkswagen Golf GTI Clubsport S

Tie ir šī brīža

Volkswagen Golf GTI Clubsport S ir saukts par "Nirburgringas karali", un tas nav nejaušība. Ar 310 ZS dzinēju, šasiju, balstiekārtu un stūres sistēmu, kas ir īpaši konfigurēta atbilstoši slavenās Vācijas trases īpašajām īpašībām, pirmie “dziļie” apļi Nirburgringā varēja būt tikai rekords.

Volkswagen Golf R

Tie ir šī brīža

Ja vēlaties mazliet klusāku modeli – vai drīzāk, ja neesat viens no 400 laimīgajiem, kuri varēja iegādāties Golf GTI Clubsport S… – Golf R ir lieliska alternatīva. Papildus tām pašām īpašībām kā pārējam Golf klāstam – uzbūves kvalitātei, komfortam, telpai un aprīkojumam – Golf R neiztikt bez tā sportiskā ciltsraksta: vienkārši izvēlieties Race režīmu, lai sajustu 300 ZS jaudu no 2.0. TSI dzinējs – sīkāk šeit .

Sekojiet Razão Automóvel pakalpojumā Instagram un Twitter

Lasīt vairāk