Gandrīz viss ir pateikts par MAT Stratos , iespējamā un fantastiskā Lancia Stratos, rallija… un automašīnu dizaina ikonas, interpretācija.
Zem MAT Stratos pievilcīgajām līnijām mēs atrodam saīsinātu Ferrari F430 vai 430 Scuderia šasijas versiju. Tāpat kā oriģinālajam Stratos, dzinējs atrodas aiz muguras (tagad drīzāk gareniski, nevis šķērsvirzienā), kā arī nāk no sportiski niknā zirgu zīmola.
Tas nav V6, bet gan F430/430 Scuderia 4,3 atmosfēriskā V8 pārskatīta versija, kas tagad debetē 540 ZS, un labāk, to var savienot arī ar manuālo pārnesumkārbu.
Virsbūve ir izgatavota no oglekļa šķiedras, un interjers ir spartisks, kas palīdz attaisnot 50 kg mazāk nekā 430 Scuderia, uz kuras tas sākotnēji tika izgatavots — MAT Stratos ir visas sastāvdaļas, lai tas būtu vēl labāks par donoru, sporta auto arī šodien vienprātīgi. cienījami.
Tā kā produkcija ir ierobežota līdz 25 vienībām, katra par 750 tūkstošiem eiro — indikatīvā vērtība, ņemot vērā katrā no tām esošo pielāgošanas līmeni —, pirmā saražotā un klientam piegādātā vienība tagad parādās izsoles ķēdē.
Pirmā MAT Stratos izsoli organizē Bonhams, un tā notiek 6. februārī Parīzē, Francijā.
Pirmais MAT Stratos nav pilnīgi svešs Automotive Reason. 2019. gada Ženēvas autoizstādē mums bija iespēja redzēt šo pašu eksemplāru dzīvajā un krāsainā veidā, un mēs to pat parādījām video. Atcerieties mirkli Diogo pavadībā:
MAT Stratos, pirmais
Pirmā MAT Stratos pamatā ir 2009. gada Ferrari 430 Scuderia, kas transformācijas brīdī odometrā fiksēja aptuveni 30 000 kilometru. Tā tika pabeigta 2019. gadā, un pirmā reģistrācija notika tā paša gada 25. martā ar reģistrāciju Vācijā.
Kopš pārbūves šis MAT Stratos ir nobraucis 3000 km un izceļas ar savu rotājumu, kas atgādina Alitalia krāsas, kā savulaik bija sākotnējam Lancia Stratos. Neskatoties uz iespēju izmantot manuālo pārnesumkārbu, pirmais MAT Stratos ir aprīkots ar 430 Scuderia pusautomātisko pārnesumkārbu.
Vērtība, ko Bonhams sagaida, iegādājoties tik ekskluzīvu un aizraujošu mašīnu? 700 tūkstoši līdz 900 tūkstoši eiro.
