Lai gan Daimler AG īsteno iekšējo efektivitātes programmu, lai nākamo divu gadu laikā ietaupītu 1 miljardu eiro, Mercedes-Benz, Smart un Mercedes-AMG raugās uz šo periodu ar vērienu un kopā plāno līdz 2022. gadam laist klajā 32 modeļus.
Šīs ziņas sniedza britu Autocar, un tās sniedz pārskatu par to, kas tiek uzskatīts par lielāko produktu ofensīvu ražotāja vēsturē, un Vācijas grupa jau ir pabeigusi plānus laist klajā 32 modeļus līdz 2022. gada beigām.
No pilsētas modeļiem līdz luksusa modeļiem, izejot cauri elektriskajiem "must have" un vienmēr kārotajiem sportiskajiem, nākamo divu gadu laikā jaunu funkciju netrūks Mercedes-Benz, Mercedes-AMG un Smart. Šajā rakstā mēs jūs iepazīstināsim ar dažiem no tiem.
sports ir jāsaglabā
Neskatoties uz to, ka pašreizējais laiks automobiļu industrijā šķiet nepiemērots sporta modeļu laišanai tirgū, nākamajos divos gados jaunumu no Mercedes-AMG nevajadzētu trūkt.
Abonējiet mūsu biļetenu
Līdz ar to gaidāma Mercedes-AMG GT 4 durvju (kuram ir vairāk nekā 800 ZS jauda) no plug-in hibrīda varianta; radikālais GT Black Series un pat ilgi gaidītais Mercedes-AMG One, kuram 2021. gadā jānāk klajā, jo Formula 1 dzinējam ir grūtības izpildīt emisijas noteikumus.
Ko sagaidīt no Mercedes-Benz?
Kā jau varēja gaidīt, runājot par plāniem līdz 2022. gadam laist klajā 32 modeļus, ievērojama daļa no tiem būs plug-in hibrīdi un elektriskie modeļi.
No elektromobiļiem Mercedes-Benz gatavojas laist klajā EQA (kas, šķiet, ir tikai jaunais GLA, bet gan elektrisks), EQB, EQE, EQG un, protams, EQS, kuru prototips mums jau ir. pārbaudīts un kas debitēs platformā EVA (elektrisko transportlīdzekļu arhitektūra).
Plug-in hibrīda modeļu jomā Mercedes-Benz piedāvās CLA un GLA to pašu plug-in hibrīdsistēmu, ko mēs jau zinām no A250e un B250e. Vēl viens no jaunumiem šāda veida modeļu vidū būs atjaunotās Mercedes-Benz E-klases plug-in hibrīda variants, kas ir vēl viens vācu zīmola jaunums tuvāko divu gadu laikā.
Runājot par “tradicionālajiem” modeļiem, papildus atjaunotajai E klasei Mercedes-Benz gatavojas 2021. gadā laist klajā arī jauno C un SL klasi. Runājot par pēdējo, šķiet, ka tam atkal būs audekla pārsegs un tas pārņems 2+2 konfigurāciju, kas izriet no sportiskākā divvietīgā GT.
Šim gadam Mercedes-Benz gatavojas sava "visprogresīvākā sērijveida modeļa", jaunās S-klases, laišanai tirgū. Izstrādāts, pamatojoties uz atjaunoto MRA platformas versiju, tai vajadzētu piedāvāt 3. līmeņa autonomu braukšanu. Kupeja un kabrioleta versijām nebūs pēcteču — ir paredzams, ka pašreizējie modeļi paliks pārdošanā līdz 2022. gadam.
Un Gudrs?
Visbeidzot, Smart pieder arī daļa modeļu, kuros ir integrēts šis plāns, kura mērķis ir līdz 2022. gadam laist klajā 32 modeļus. Divas no tām ir jaunās paaudzes EQ fortwo un EQ forfour, kas 2022. gadā aizstās pašreizējos. Daimler AG un Geely pagājušajā gadā parakstītā kopuzņēmuma rezultāts.
Tajā pašā gadā šīs partnerības rezultātā tiek sagaidīts arī kompakta elektriskā SUV ienākšana. Šī jaunā Smart paaudze tiks ražota Ķīnā un pēc tam eksportēta uz Eiropu.