BMW ir nolēmis, ka ir pienācis laiks i3 progresu Eiropas tirgū bez versijas ar automomia paplašinātāju. Zīmols savu lēmumu pamato ar lielākas ietilpības (42,2 kWh) akumulatoru, kas piedāvā darbības rādiusu līdz 310 km.
Viens no iemesliem, kāpēc versija ar autonomijas paplašinātāju pazuda, ir WLTP stāšanās spēkā. Turklāt arvien vairāk ātrās uzlādes staciju parādīšanās un akumulatoru attīstība arī palīdzēja pieņemt lēmumu pārtraukt piedāvāt i3 ar diapazona paplašinātāju.
Versija, kuru zīmols vairs nepiedāvās, bija viena no dārgākajām (tā ir dārgāka nekā līdzvērtīgās 100% elektriskās versijas). Tas apvienoja C 650 GT motorollera dzinēju ar 25 kW ģeneratoru, lai palielinātu autonomiju.
Autonomijas paplašinātājs jau pārdots maz
Arī versijas ar diapazona paplašinātāju pārdošanas rezultāti palīdz izprast tās pazušanas iemeslu, patērētājiem dodot priekšroku elektriskajai versijai ar 33,2 kWh akumulatoru, nevis versijai, kurā tika izmantots siltumdzinējs. Patiesībā pat versiju ar mazākas jaudas akumulatoriem (22 kWh) izdevās pārdot tikpat daudz, cik versiju, kas solīja lielāku autonomiju.
Abonējiet mūsu biļetenu šeit
Tādējādi BMW i3 būs pieejams tikai ar jauno akumulatoru ar lielāku ietilpību un divos jaudas līmeņos: 170 ZS i3 un 184 ZS i3s. Mazāk jaudīgajai versijai Bavārijas zīmols sola rādiusu no 285 km līdz 310 km, savukārt i3s diapazons samazinās līdz 270 km un 285 km.
BMW i3, kas aprīkots ar jauno 42,2 kWh akumulatoru, var uzlādēt līdz 80% 42 minūtēs, ja tiek izmantots 50 kW lādētājs. Ja izvēlaties uzlādēt i3 mājās, tas pats 80% akumulatora darbības laiks aizņem no trim stundām līdz piecpadsmit minūtēm līdz piecpadsmit stundām atkarībā no tā, vai izmantojat 11 kW BMW i Wallbox vai 2,4 kW mājas kontaktligzdu.
Abonējiet mūsu Youtube kanālu.