Jaunā Opel Insignia un Insignia Sport Tourer

Anonim

Opel gatavojas ofensīvai, pastiprināta ar smagajiem ieročiem, lai atbilstu galvenajām atsaucēm D segmentā. Iepazīstieties ar jauno Opel Insignia.

Pārskatītajai un uzlabotajai Insignia hečbeka un Sport Tourer versijās tagad pievienojas jaunākais Opel saimes pārstāvis Insignia Country Tourer.

Joprojām silts, svaigs no 65. izdevuma Frankfurtes autoizstādē pirms dažām nedēļām, Opel klāsta tops pasaulei sevi piesaka ar tīru seju un pilnu ar jaunām tehnoloģijām, ar agresīvāku un pievilcīgāku dizainu, kas vienmēr ir saderīgs. pēc vācu precizitātes.

Jaunumi sniedzas daudz tālāk par sejas korekciju. Attiecībā uz dzinējiem būs pieejami jauni, jaudīgāki un efektīvāki tiešās iesmidzināšanas dzinēji, tostarp jaunais 2.0 CDTI turbodīzelis un arī pavisam jaunais 1.6 Turbo no SIDI benzīna dzinēju saimes, kas paplašinās pieejamo dzinēju klāstu.

Jaunā Opel Insignia un Insignia Sport Tourer (11)

Šajā modeļa apskatā Opel Insignia attīstījās šasijas līmenī, lai uzlabotu komfortu. Salonā atrodam jaunu instrumentu paneli ar integrētu informācijas un izklaides sistēmu, kas ļauj piekļūt dažādām viedtālruņa funkcijām un ir vadāma vienkāršā un intuitīvā veidā caur skārienpaliktni (skārienpaliktni), caur daudzfunkcionālo stūri vai ar vadības ierīcēm. balss.

Salona evolūciju iedvesmoja 3 tēmas: vienkārša un intuitīva lietošana, informācijas un izklaides sistēmas personalizēšana.

No sākuma ekrāna vadītājs piekļūst visām funkcijām, piemēram, radio stacijām, mūzikai vai 3D navigācijas sistēmai, izmantojot dažus taustiņus, skārienekrānu vai jauno skārienpaliktni. Skārienpaliktnis ir ergonomiski integrēts viduskonsolē un, tāpat kā Audi skārienpaliktnis, ļauj ievadīt burtus un vārdus, piemēram, lai meklētu dziesmas nosaukumu vai ievadītu adresi navigācijas sistēmā.

Jaunā Insignia pārdota vairāk nekā 600 000 vienību un sola turpināt cīņu segmentā, kas solās kļūt arvien sīvāks. Vācu zīmola top modelis vienmēr ir slavēts par tā komfortu un dinamisko uzvedību, tagad ir pārskatīts, cerams, ka tas pacelsies augstākā līmenī.

Jaunā Opel Insignia un Insignia Sport Tourer (10)

Jaunais spēka agregātu klāsts, kas ir paredzēts dzinējiem, ir vairāk vērsts uz efektivitāti nekā jebkad agrāk. Jaunais 2.0 CDTI ir čempions degvielas patēriņa ziņā, pateicoties jaunākajām tehnoloģijām, jaunais 140 ZS variants izdala tikai 99 g/km CO2 (Sports Tourer versija: 104 g/km CO2). Kombinācijā ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu un “Start/Stop” sistēmu tie patērē tikai 3,7 litrus dīzeļdegvielas uz katriem nobrauktiem 100 km (Sports Tourer versija: 3,9 l/100 km), atsauces vērtības. Tomēr 2.0 CDTI izdodas attīstīt izteiksmīgu 370 Nm bināro spēku.

Augstākās klases dīzeļa versija ir aprīkota ar 2,0 CDTI BiTurbo ar 195 ZS. Šis augstas veiktspējas dzinējs ir aprīkots ar divām turbo, kas darbojas secīgi, nodrošinot enerģisku reakciju plašā režīmu diapazonā.

Jaunā Opel Insignia un Insignia Sport Tourer (42)

Pūristi būs priecīgi uzzināt, ka ir pieejami divi kompresora un tiešās iesmidzināšanas dzinēji, 2.0 Turbo ar 250 ZS un 400 Nm griezes momentu un jaunais 1.6 SIDI Turbo da ar 170 ZS un 280 Nm griezes momentu.

Divi dzinēji, kas, pēc Opel domām, ir lēti un lēti. Mums ir aizdomas tikai par ietaupījumu daļu. Abas ir savienotas ar sešpakāpju manuālajām pārnesumkārbām un ir aprīkotas ar “Start/Stop” sistēmu, un tās var pasūtīt arī ar jaunu zemas berzes sešpakāpju automātisko pārnesumkārbu. 2.0 SIDI Turbo versija būs vienīgā, kurai būs priekšējo vai četru riteņu piedziņa.

Benzīna dzinēju klāsta sākuma līmeņa versija ir aprīkota ar ekonomisku 1,4 turbo motoru ar 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu ar 140 ZS un 200 Nm (220 Nm ar "overboost"), kas jauktā ciklā sasniedz tikai 5, 2 l uz 100 km un izdala tikai 123 g/km CO2 (Sports Tourer: 5,6 l/100 km un 131 g/km).

Turīgākajiem iedzīvotājiem OPC versija būs pieejama par 61 250 eiro, un tajā ir 2,8 litru V6 Turbo ar 325 ZS un 435 Nm, kas spēj ieskrieties no 0 līdz 100 km/h tikai 6 sekundēs, sasniedzot 250 km/h maksimālo ātrumu. – vai sasniedzot 270 km/h, ja izvēlaties OPC komplektu “Unlimited”.

Jaunā Opel Insignia un Insignia Sport Tourer 16752_4

Tā kā sedana cenas sākas no 27 250 eiro, Sport Tourer versijām būs 1300 eiro pieaugums līdz sedana vērtībai. Opel Insignia atkal ir nopietns konkurents Volkswagen Passat, Ford Mondeo un Citroen C5.

Teksts: Marco Nunes

Lasīt vairāk