Gadā, kad tas svin 100 gadus, Citroën ir jāatklāj sava nākotnes auto vīzija. Pirmkārt, tas tika darīts ar mazo Ami One — “kubu” ar riteņiem, kas padara simetriju par argumentu un kas franču zīmolam ir pilsētas mobilitātes nākotne.
Tagad viņš nolēma, ka ir pienācis laiks atklāt savu redzējumu par tālsatiksmes ceļojumu nākotni. Izraudzīta 19_19 koncepcija , prototips ir parādā savu nosaukumu zīmola dibināšanas gadam un parāda sevi kā vīziju par nākotnes elektriskajiem un autonomajiem automobiļiem, kas paredzēti garākiem braucieniem.
Ar dizainu, ko iedvesmojusi aviācija un kura galvenā problēma bija aerodinamiskā efektivitāte, 19_19 Concept nepaliek nepamanīts, un šķiet, ka salons ir piekārts virs milzīgajiem 30 collu riteņiem. Kas attiecas uz prezentāciju sabiedrībai, tā ir paredzēta 16. maijā VivaTech, Parīzē.
autonoms un... ātrs
Tāpat kā lielākā daļa prototipu, ko zīmoli ir prezentējuši pēdējā laikā 19_19 Concept spēj braukt autonomi . Tomēr šis neatteicās no stūres vai pedāļiem, ļaujot vadītājam pārņemt vadību, kad vien viņš vēlas.
Abonējiet mūsu biļetenu
Aprīkots ar diviem elektromotoriem (kuriem ir visu riteņu piedziņa), kas spēj nodrošināt 462 ZS (340 kW) un 800 Nm griezes momenta 19_19 Concept paātrina no 0 līdz 100 km/h tikai 5 sekundēs un sasniedz maksimālo ātrumu 200 km/h.
Abus dzinējus darbina akumulators ar 100 kWh jaudu, kas ļauj nobraukt 800 km autonomiju (jau saskaņā ar WLTP ciklu). Tie tikai 20 minūšu laikā var atgūt 595 km autonomiju, izmantojot ātru uzlādes procesu, un tos var arī uzlādēt, izmantojot indukcijas uzlādes sistēmu.
Vispusīgs komforts
Neskatoties uz futūristisko izskatu, 19_19 Concept nav atstājis novārtā Citroën vērtības, pat izmantojot vienu no tām kā zīmola tēlu. Mēs, protams, runājam par komfortu.
Koncepts 19_19, kas radīts ar mērķi “izgudrot garus braucienus ar automašīnu, iezīmējot īpaši komfortablu pieeju, sniedzot pasažieriem atjaunojošus un atjaunojošus braucienus”, 19_19 konceptam ir jauna un pārveidota progresīvās hidrauliskās piekares piekares versija, ko mēs jau zinām no C5 Aircross.
Saskaņā ar Citroën produktu direktora Ksavjē Pežo teikto, izmantojot tagad prezentēto prototipu, franču zīmols “nākotnē projicē divus tā galvenos gēnus (…) drosmīgu dizainu un 21. gadsimta komfortu”.