Chevrolet Corvette — amerikāņu “Porsche 911” – nav jāiepazīstina. Pavisam nesen mēs jūs iepazīstinājām ar Corvette ZR1, kas ir visu laiku ātrākais un jaudīgākais, pateicoties 765 ZS un 969 Nm.
Taču tagad ātrāk parādās jauns kandidāts uz Corvette troni. CES tehnoloģiju izstādē, Genovation GXE , ar cienījamiem skaitļiem — 811 ZS, 949 Nm (no nulles apgriezieniem), mazāk nekā 3.0s līdz 60 jūdzēm stundā (96 km/h) un 354 km/h no maksimālā ātruma.
Tā nav sagatavotāja pielāgota Corvette, bet mēs varam teikt, ka tā ir no jauna izgudrota Corvette. Ārpus atrodas tradicionālais V8, Corvette preču zīme, un tā vietā Genovation GXE nāk ar diviem elektromotoriem, saglabājot donora modeļa aizmugurējo riteņu piedziņu.
Elektrisko jā, bet ar manuālo kārbu
Interesanti, ka elektromotori neatrodas netālu no aizmugurējās ass, bet tā vietā ieņem V8 vietu priekšā, un transmisija uz aizmugurējiem riteņiem tiek apstrādāta tāpat kā Corvette ar termodzinēju, tas ir, caur abiem. modelim pieejamās transmisijas: astoņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba vai, labāk, no septiņu pakāpju manuālā ātrumkārba.Ļoti atšķiras no citiem elektromobiļiem, kuriem kopumā nav pārnesumkārbas. Tā vietā tiem ir tikai viena saistība, jo ar pastāvīgu griezes momenta pieejamību, ko pieļauj elektromotori, pārnesumkārba kļūst nevajadzīga.
Par Genovation atbildīgie uz jautājumu par iemesliem, kāpēc tiek uzturēta tāda pati transmisijas sistēma kā Corvette, atbildēja, ka lēmuma pamatā bija pēc iespējas vairāk garantēt Corvette C7 braukšanas īpašības, kuras tā īpašnieki ļoti atzinīgi novērtē.
Autonomija: 281 km
Ja automašīnā ar iekšdedzes dzinēju nozīmīgākā vērtība arvien vairāk ir saistīta ar tā izmešiem, tad elektromobilī šī vērtība joprojām ir autonomija. Tā kā tas ir augstas veiktspējas sporta auto, mums ir daudz šaubu, ka Reklamēts 281 km (175 jūdzes). ir iespējamas, ja mēs izmantojam visu GXE potenciālu.
Genovation GXE ir aprīkots ar pieciem akumulatoru komplektiem, ar maksimālā jauda 61,6 kWh , sadalīti pa visu automašīnu, lai optimizētu līdzsvaru un svara sadalījumu.
Par svaru runājot…
…joprojām viena no galvenajām problēmām, kas jāatrisina elektriskajos automobiļos. Lai gan Genovation garantē svara sadalījumu tuvu ideālajam 50/50, GXE saskaņā ar Autocar datiem sasniedz 1859 kg — salīdzinājumam Corvette ZR1 ir tikai ap 1614. par 235 kg mazāk.
Neskatoties uz iegūtajām mārciņām, tam nevajadzētu atturēt kļūt par sērijveida elektrisko automašīnu ar lielāko maksimālo ātrumu — rekords, kas jau piederēja Genovation ar elektrisko Corvette C6, kas sasniedza 336 km/h.
Cik tas maksā?
Corvette ir pazīstama kā viena no pieejamākajām sporta automašīnām ar nepārspējamu izmaksu un veiktspējas attiecību. Pat visvarenais ZR1 ASV maksā “tikai” 100 000 eiro – “izdevīgs darījums”, ņemot vērā tā priekšrocības, spēj konkurēt ar eksotisko “Eiropas aristokrātiju”, kas maksā divas, trīs reizes, ja ne vairāk.
Kas attiecas uz Genovation GXE, mēs to diez vai varam definēt kā “izdevīgu darījumu”. Tas tiks veikts tikai 75 vienībās, katrs par 750 tūkstošiem dolāru, kas atbilst 625 000 eiro. Neatkarīgi no šīs cenas pamatotajiem iemesliem, tā ir pārmērīga vērtība — man tas ir ZR1, lūdzu...