Mustang nosaukums pirmo reizi parādījās saistībā ar Ford konceptauto 1962. gadā. Tas bija kompakts sporta auto — pēc garuma līdzīgs MX-5, bet īsāks un šaurāks — divvietīgs un aprīkots ar V4, kas novietots pasažieru aizmugurē.
1964. gadā, kad Ford Mustang Pamatojoties uz pazīstamāko Ford Falcon — ar garenvirziena priekšējo dzinēju un aizmugurējo riteņu piedziņu — sākotnējā koncepcija izmantoja tikai nosaukumu un iedvesmu aizmugures gaisa ieplūdei.
Bet ko tad, ja Ford būtu gājis uz priekšu un izveidojis vidējas klases aizmugurējo dzinēju Mustang?
Vai rezultāts būtu līdzīgs Ford Mach 40?
Nosaukums — Ford Mach Forty (40) — cēlies no Mustang Mach 1 un GT40 kombinācijas. Pirmā, 1969. gada vienība, kalpoja par donora modeli vairākām galīgajā konstrukcijā izmantotajām daļām. Vējstikls, aizmugurējais logs, jumts, optikas nišas, daļa no priekšējiem dubļusargiem, aizmugurējā optika, durvju rokturi un “kartes”, sēdekļa konstrukcija.Otrais… labi, atpūtieties. Šim projektam netika izmantots neviens dārgais Ford GT40, bet Ford GT, oriģinālā GT40 “cieņa”, tika izlaists 2004. gadā.
Tas, ko mēs patiesībā redzam, ir Mustang un GT saplūšana, radot kaut ko patiesi unikālu. Vai tas būs pirmais “supermuskuļu auto”? Darbs atklāj augstu izpildes līmeni — būvniecība ilga aptuveni trīs gadus, atspoguļojot uzdevuma sarežģītību.
SEKOT MUMS YOUTUBE Abonējiet mūsu kanālu
Mustangs kā neviens cits
Šī unikālā vienība pieder pensionētam inženierim Terijam Lipskombam, kurš iztēlojās aizmugurējo vidusdzinēja Mustang: “Es gribēju aizmugurējo vidusdzinēja Mustang, kas mums sniegtu priekšstatu par to, kā būtu, ja Ford būtu to paveicis vairāk nekā gadi. 60".
Projekts tika uzsākts 2009. gadā (tas tika prezentēts SEMA 2013. gadā), un īpaši izceļas proporcijas — īsāks par jebkuru citu Mustang un pat īsāks par Ford GT, jo augstums ir tikai 1,09 m. Interjers neslēpj supersporta auto izcelsmi, taču tajā var redzēt daudzus raksturīgus Mustang elementus no šī perioda, sākot ar stūri un beidzot ar četriem instrumentiem uz paneļa.
Stūre un laikmeta instrumenti.
Maiks Mierniks bija dizaineris, kurš bija atbildīgs par šo ģenētisko saplūšanu, savukārt Eckert’s Rod & Custom veica visas nepieciešamās modifikācijas, virsbūvi izstrādājot Hardison Metal Shaping.
Motors? V8 protams
Tas, kas nenāk no 60. gadiem, ir dzinējs. Jau perfekti uzstādīts un gatavs lietošanai bija Ford GT V8, taču tas netika ievainots. Standarta 5,4 litru V8 ar kompresoru nodrošina 558 ZS jaudu pie 6500 apgr./min un 678 Nm pie 3750 apgr./min. — ar to acīmredzot bija par maz.
Kompresors tika nomainīts pret lielāku, no Whipple, kā arī degvielas padeves sistēma saņēma jaunus sūkņus, inžektorus un pat jaunu alumīnija degvielas tvertni. Daļēji nepieciešamas izmaiņas, lai varētu izmantot E85 — degvielu, kas sastāv no 85% etanola un 15% benzīna. Papildus tam dzinēja elektroniskā vadība tagad tiek veikta, izmantojot Motec bloku, kuru ir “noregulējis” PSI.
Rezultāts ir 730 ZS un 786 Nm, kas ir ievērojams lēciens salīdzinājumā ar standarta dzinēju. Kā jau minēts, Mach 40 var darboties ar E85, un tādā gadījumā zirgspēku skaits pieaug līdz daudz izteiksmīgākiem 860 ZS.
Tas saglabā aizmugures saķeri, un transmisijai tiek izmantota Ricardo manuālā sešpakāpju pārnesumkārba, kas aprīkoja GT.
Šasija slēpj ķecerību
Nevar kļūdīties, kaut kas vairāk asociējas ar Ford nekā šo Mach 40, tam nevajadzētu būt, jo tas ir cēlies no diviem tā modeļiem ar lielāku vēsturisko nozīmi. Tomēr, kad mēs maldāmies pa modeļa specifikācijām, parādās ķecerīgas izcelsmes sastāvdaļas.
GT modifikācijas bija tādā kārtībā, ka no piekares shēmas praktiski nekas nebija palicis pāri. Ford Mach 40 priekšpusē ir piekares shēma, kas pielāgota... Corvette (C6). Aizmugurē tika izmantotas arī Corvette piekares sviras, un ar to viss neapstājas. Stūre nāk no ikoniskā amerikāņu sporta auto, kā arī dažas ass vārpstas sastāvdaļas.
Dramatiskas proporcijas, kā supersportiskam auto, tikai 1,09 m augsts
Neatkarīgi no sastāvdaļu avota gala rezultāts ir iespaidīgs. Ir tikai šī vienība un vairāk netiks darīts; bet mums būs iespēja “braukt” ar Mach 40, lai arī virtuāli: Gran Turismo Sport pagājušā mēneša beigās pievienoja savam auto sarakstam Ford Mach 40.