Giulia un Stelvio ir jaunā Alfa Romeo galvenās vizītkartes. Skaidra likme uz premium segmentu un tikpat labi modeļiem ar globālu sasniedzamību. Taču šķiet, ka arvien vairāk nav zināms, kuri nākotnes modeļi pavadīs līdzšinējos, nemitīgi mainoties paziņotajos plānos.
Šeit jau ziņojām, ka MiTo vai Giulietta pēctečiem nevajadzētu būt. Kāpēc? Tie ir modeļi, kas pieder segmentiem, kur Eiropas tirgus ir vienīgais, kas piedāvā dzīvotspējīgus apstākļus uzplaukumam.
Alfa Romeo mērķis ir kļūt par globālu premium zīmolu. Tas nozīmē tādu modeļu izstrādi, kurus var pārdot visos tirgos. Cita starpā izceļas Ziemeļamerika un Ķīna.
Itāļu zīmola šobrīd ierobežotie resursi liek pieņemt ļoti pārdomātus lēmumus par nākamajiem modeļiem.
Jūs jau zināt, kur tas notiek…
Ja ir kāds transportlīdzekļa veids, kas šķiet veiksmīgs visā pasaulē, tas ir SUV.Pats Alfa Romeo jau ir debitējis apvidus auto ar Stelvio. Bet viņš nebūs vienīgais. Jaunas baumas apstiprina, ka tas, ko mēs redzējām pēdējā zīmola plānā, bija pareizs. Nākotnes modeļi būs SUV.
Vēsturiski pazīstama ar saviem sporta veidiem un modeļiem ar spēcīgu estētisko pievilcību, dinamiku un veiktspēju, šīs desmitgades beigās itāļu zīmola klāstā visizplatītākajam auto veidam vajadzētu būt SUV.
Zīmols papildinās savu klāstu ar diviem jauniem SUV, kas novietoti virs un zem Stelvio. Iespējams, ka vislielāko interesi Eiropas tirgū radīs piedāvājums par C segmentu.Giulietta pēcteča var arī nebūt, taču tā vietu segmentā paredzams ieņemt SUV, pareizāk sakot, krosovers. Citiem vārdiem sakot, modelis, kas līdzīgs Mercedes-Benz GLA vai topošajam BMW X2.
Otrais SUV būs lielāks par Stelvio, un tā galvenie konkurenti būs tādi modeļi kā BMW X5/X6. Visticamāk, ka abi tiks iegūti no Giorgio platformas, tās pašas, kas aprīko Stelvio un Giulia. Lai gan pastāv šaubas par šīs bāzes izmantošanu kompaktākajam priekšlikumam.
Alfa Romeo, arī SUV zīmols
SUV, SUV un citi SUV... Arī Alfai, lai tas būtu aktuāls, ir jāpieņem šis jaunais pastāvēšanas veids. Un, ņemot vērā šķietami nekļūdīgos SUV panākumus, kas ne tikai nodrošina pārdošanas apjomu, bet arī izcilu rentabilitāti, Alfa Romeo gandrīz kā pienākums ir iet šo ceļu.
Paskatieties uz Porsche vai pavisam nesen Jaguar piemēru. Pēdējam jau ir Stelvio konkurents F-Pace, vislabāk pārdotais un ienesīgākais modelis. Tas ir kaut kas, pret ko Alfa Romeo nevar palikt vienaldzīgs.