Jauno Toyota GR Supra , ja neskaita pretrunas, tas ir izrādījies ļoti labs sporta veids, kam pievienots ļoti veselīgs B58, BMW turbo rindas sešcilindru — pieteiktie 340 ZS ir nedaudz konservatīvi, kā jau ziņots, ar vairākiem braucieniem uz jaudu. banka demonstrēt par 30-40 ZS vairāk.
Argumentu pastiprina pazīstamais britu sagatavotājs Litchfield Motors, kuram jau bija iespēja “pielikt roku” jaunajam sporta auto. Viņa Maha jaudas bankā "viņa" Supra bija 381 ZS (376 ZS) un 528 Nm (390 mārciņas pēdas).
Labs sākuma punkts Litchfield Motors, kas jau ir iegrimis savas jaunās Toyota GR Supra versijas izstrādes procesā. Un, lai gan projekts joprojām ir sākuma stadijā, tas jau ir prezentējis pirmos rezultātus “vienkāršai” pārprogrammēšanai, izmantojot OBD portu.
Un rezultāti ir daudzsološi — B58 skaitļi strauji samazinās līdz 425 ZS (420 ZS) un 596 Nm (440 mārciņas pēdām).
Abonējiet mūsu biļetenu
Tas ir par 85 ZS vairāk nekā oficiālajos skaitļos, tikai ar pārprogrammēšanu — tie vēl nav skāruši ieplūdes un izplūdes sistēmas. Sagatavotājs jau teica, ka testē Milltek un Akrapovic izplūdes sistēmas, kas palīdzēs vēl vairāk palielināt rindas sešcilindru radītos skaitļus.
Darbs netiks atstāts ar dzinēju, ar Litchfield Motors pienācīgu uzmanību pievēršot arī Toyota GR Supra šasijai — gaidāmi jauni gultņi (pašu izstrādāti), kā arī nolaišanas komplekti, līdz komplektiem no Bilstein un KW.
Lai uzzinātu galaproduktu, vēl kādu laiku būs jāpagaida, kad Litchfield Motors atklāj arī sagatavošanas cenas.
Abonējiet mūsu Youtube kanālu.