Mums ir divas nedēļas līdz Ženēvas autoizstādes atklāšanai, tāpēc ceram, ka brendu atklāsmju temps par jaunumiem, ko viņi tur atklās, pieaugs. Vai, kā tas notika ar jauno Hyundai i20 , šī atklāsme notiek netīšām pirms laika.
Neatkarīgi no tā, vai tā bija sava veida kļūda, vai kaut kas auksti aprēķināts, kāda sazvērestība, ko veikuši tie, kas ir atbildīgi par Dienvidkorejas zīmolu, mēs nekad neuzzināsim. Ir skaidrs, ka jaunā Hyundai i20 attēli ir šeit.
Un tas, ko mēs varam redzēt, ir tas, ka jaunais i20 lielā mērā ir vērsts uz stilu, ar izteiksmīgāku un dinamiskāku dizainu nekā mums zināmajam i20, par ko liecina lielāka diagonālo līniju pārsvars.
Priekšpusē kaut kas lieliski saskatāms, jaunā priekšējā optika ieņem slīpu pozīciju un ir savienota ar tipisko Hyundai kaskādes režģi, veidojot vienotu komplektu. Tos papildina sportiskāka “piegriezuma” buferis.
Abonējiet mūsu biļetenu
Sānu iezīmē asa vidukļa līnija, bet C statnis ir vieta, kur mēs atrodam drosmīgākos elementus. Logu līnijas pamatnes kontūra (hroma? satīna?) tiek nolauzta, sasniedzot C statni, paceļoties izteiksmīgāk, lai atkal tiktu pārtraukta, veidojot trīsstūrveida kontūru (mainīga biezuma).
Tāda pati tēma ir atspoguļota tālāk aizmugures skatā, ko raksturo zigzaga līnija.
Un tā kā mēs atrodamies aizmugurē, tagad optika ir savienota, izmantojot šauru gaismas joslu. Aizmugurējais buferis, tāpat kā priekšējais, ieņem sportiskāku nostāju, pat iekļaujot mini difuzoru.
i20 N
Mēs nezinām daudz vairāk par to, kādus jaunumus slēpj jaunais Hyundai i20, taču interesantākais ir tas, ka tas būs arī Alberta Bīrmaņa kunga “upuris”, kurš vada Dienvidkorejas zīmola N nodaļu. Baumas neliecina par tādu radījumu kā Toyota GR Yaris, bet gan par kaut ko vairāk atbilstošu Ford Fiesta ST.
Ņemot vērā to, cik labs izrādījās i30 N, mēs ar nepacietību gaidīsim jauno Hyundai i20 N.
Līdz ar šo attēlu noplūdi, Hyundai noteikti nāks klajā ar papildu informāciju par jauno i20, gaidot tā publisko atklāšanu 2020. gada Ženēvas autoizstādē.
