Seši gadi tirgū, trešā paaudze Kia Sorento tā gatavojas padošanai, un tās pēcteces ceļi jau ir atklāti.
Pēc tam, kad pirms divām nedēļām tika atklāti divi tīzeri, kas paredzēja Sorento jauno paaudzi, Kia nolēma, ka ir pienācis laiks izbeigt šīs cerības, un atklāja sava SUV ceturto paaudzi.
Estētiskā ziņā jaunais Sorento atbilst Kia pēdējos gados ieviestajai dizaina filozofijai ar jau tradicionālo “tīģera deguna” grilu (tā to sauc Dienvidkorejas zīmols), kas šajā gadījumā integrē priekšējos lukturus ar dienas gaitas gaismām. .
Aplūkojot tā profilu, jaunā Kia Sorento proporcijas tagad ir izstieptākas, garāks motora pārsegs izceļas un salona tilpums ir nedaudz padziļināts. Lai to panāktu, Kia palielināja riteņu bāzi, kas ļāva samazināt priekšējo un aizmugurējo laidumu, un motora pārsegs A statņa atkāpšanās rezultātā palielinājās par 30 mm attiecībā pret priekšējo asi.
Abonējiet mūsu biļetenu
Joprojām jaunā Kia Sorento sānos ir kāda detaļa, kas izceļas: “spura” uz C statņa — risinājums, kuru mēs redzējām debitējam Proceed.
Tomēr tā ir aizmugurē, kur jaunais Sorento izceļas no sava priekšgājēja, jo horizontālā optika savu vietu ieņem jaunā vertikālā un sadalītā optika.
Visbeidzot, kas attiecas uz interjeru, lai gan vienīgie pieejamie attēli ir Dienvidkorejas tirgum paredzētās versijas attēli, mēs jau varam gūt priekšstatu par to, kāda būs šī versija.
Izceliet Kia jauno informācijas un izklaides sistēmu UVO Connect, kas kļūst par interjera daļu, kā arī jaunu arhitektūru. Tas atsakās no priekšgājēja “T” shēmas, dominējot horizontālām līnijām, kuras “nogriež” tikai vertikāli orientētās ventilācijas atveres.
Tās debija paredzēta 3. martā Ženēvas autoizstādē, bet atliek noskaidrot, kādus dzinējus izmantos jaunais Kia Sorento. Vienīgā pārliecība ir tāda, ka tas pirmo reizi tiks aprīkots ar hibrīddzinējiem.