Līdz Ženēvas autoizstādei atlicis vēl aptuveni mēnesis, tomēr daži jaunumi, ko zīmoli tur prezentēs, jau kļūst zināmi. Viens no tiem būs Volkswagen I.D. bagijs , prototips, kas smeļas iedvesmu no slavenajiem bagijiem, kas izgatavoti, pamatojoties uz Volkswagen Beetle.
Šie mazie atpūtas transportlīdzekļi, kurus sākotnēji radīja Brūss Meijers (un tāpēc tos sauca par Meyers Manx), pagājušā gadsimta 60. gados sasniedza kulta statusu, un tie tika reproducēti visā pasaulē, radot visdažādākās pludmales bagiju transformācijas un interpretācijas. koncepcija.
Tagad, aptuveni 60 gadus pēc pirmā pludmales bagija dzimšanas, kuras pamatā ir Volkswagen Beetle, zīmols nolēma modernizēt šo koncepciju un izmantoja MEB platformu (to pašu, ko tas izmantos, lai izveidotu elektrisko bagiju), lai izveidotu elektrisko bagiju. zīmols apzīmē Volkswagen ID Bagijs.
Daudzpusības pierādījums
Pagaidām Volkswagen izlaida tikai divus tīzerus, taču no attēlos redzamā nav grūti saprast, ka estētiskā ziņā I.D. Bagijs saglabā galvenās līnijas, kuras iemūžināja viņa "senči". Tādējādi mēs atrodam virsbūvi ar noapaļotām formām, bez jumta un bez durvīm, un priekšējie lukturi izskatās kā modernizēta versija tiem, kas tika izmantoti oriģinālajos bagijos.
Klauss Bišofs, Volkswagen dizaina vadītājs.Bagijs ir vairāk nekā automašīna. Tā ir vibrācija un enerģija uz četriem riteņiem. Šie atribūti ir iekļauti jaunajā ID. BUGGY, kas parāda, kā var izskatīties moderns, neretro klasikas atveidojums, un vairāk nekā jebkas cits, emocionālo saikni, ko var radīt elektriskā mobilitāte.
Nav zināms, cik lielā mērā Volkswagen plāno ražot I.D. Bagijs, un galvenais šī prototipa izveides iemesls, pirmkārt, ir pierādīt MEB platformas daudzpusību, kurā šasija darbojas kā “skeitbords”, kurā atrodas akumulatori un elektromotori.