Tas nav gluži riteņa izgudrošana, bet, spriežot pēc šīs sistēmas sarežģītības, tas ir gandrīz. Patentu Ford reģistrēja 2015. gada novembrī, taču tikai tagad to apstiprināja ASV Patentu un preču zīmju birojs.
Teorētiski ideja ir vienkārša: pārslēgšanas vadības ierīces no pārnesumu sviras – no automātiskās pārnesumkārbas – uz stūri. Kā redzams zemāk esošajā attēlā, ideja tiktu īstenota, izmantojot divas pogas: vienu ar neitrālā (neitrālā), Park (parkošanās) un Reverse (atpakaļ) funkcijām kreisajā pusē, bet otru - Braukt ( pārnesums) labajā pusē. Apakšējās cilnes savukārt ļautu manuāli mainīt kastes pārnesumus.
NEPAREDZĒT PALAIST: bankomāts. 5 lietas, kuras jums nekad nevajadzētu darīt
Tāpat kā ar tradicionālo sviru, vadītājam pirms pārnesumu maiņas būtu jānospiež bremzes. Tomēr Ford (vēl) nav izlēmis, kā pogas darbotos praksē. Nospiediet pogu atkārtoti, līdz ir izvēlēts pareizais pārnesums (N, P vai R)? Nospiediet pogu uz 1 vai 2 sekundēm, lai ieslēgtu atpakaļgaitas pārnesumu?Kādas ir priekšrocības?
Pēc Ford domām, atbrīvojot vietu viduskonsolē, šī sistēma tās dizaina nodaļai dotu lielāku brīvību cita veida estētisku risinājumu radīšanā. Jāskatās, vai Ford vispār nāks klajā ar šo ideju.