Tas bija 2004. gadā, kad Ford laida klajā GT, veltot GT40, no jauna interpretējot automašīnu, kas 60. gadu otrajā pusē Lemānā sagādāja Ferrari (un ne tikai) spēcīgas galvassāpes. Vēsturiskais modelis četras reizes ieguva pretestības apliecinājumu.
2004. gada GT bija aprīkots ar kompresoru 5,4 litru V8 dzinēju ar 550 ZS jaudu un manuālo pārnesumkārbu. Var teikt, ka Ford GT ir viens no pēdējiem «analogo» superauto pārstāvjiem. "Vecmodīgs" sporta auto, bet ar veiktspēju mūsdienu lielo "spēka mašīnu" līmenī. Tomēr Ford jau ir atklājis savu pēcteci pagājušajā gadā un jau ir izcīnījis uzvaru Lemānā savā kategorijā.
Par pirmās paaudzes Ford GT, ko mēs jums piedāvājam šodien, neskatoties uz to, ka tas ir 11 gadus vecs, joprojām tiek runāts.
M2K Motorsports sagatavotais Ford GT jaunumos bija jau pērn, kad Teksasas jūdzē – vienas jūdzes jeb 1600 m paātrinājuma testā – tas sasniedza 455,7 km/h (280 mph). Kā jau varat iedomāties, ar oriģinālo 550 ZS jaudu ir par maz, lai sasniegtu tik lielu ātrumu. Taču dzinējs, pārsteidzoši, joprojām ir balstīts uz to pašu 5,4 litru V8 kā oriģināls.
Protams, Accufab Racing veica daudzas izmaiņas: aizdedzes sistēma, ECU, turbo... nekas netika atstāts nejaušības ziņā. Aplēses norāda uz vērtības tuvu 2500 ZS jaudai… līdz riteņiem! Vērtība ir aptuvens, jo M2K Motorsports jaudas bankai ir “tikai” 2064 ZS ierobežojums līdz riteņiem!
Rekords tika sasniegts Teksasas jūdzes pēdējā izdevumā, kur Ford GT spēja sasniegt maksimālo ātrumu 472,5 km/h (293,6 jūdzes stundā) vienā jūdzē , pārspējot iepriekšējo rekordu par 17 km/h. Vai viņi nākotnē sasniegs maģisko 300 jūdžu stundā (482,8 km/h) barjeru?
Video kvalitāte nav tā labākā, tāpēc atstājam otru īsfilmu, kurā redzams Ford GT pierādījums no ārpuses:
M2K motosporta jūdzes pasaules rekords, 2006. gada Ford GT 293,6 jūdzes stundā
Šeit ir video automašīnā M2K Motorsports pasaules rekorda 293,6 jūdzes stundā (26.03.2017.), kas aprīkots ar Accufab, Inc. sagatavotu 5,4 l, ko kontrolē MoTeC M800, CDI-8, C125 oficiālajā Teksasas jūdzē. Viktorija, Teksasa.Video tika uzņemts ar Motec Systems ASV HD VCS sistēmu, kas ieraksta video 1080p @ 25hz ar CAN datu pārklājumu.Transportlīdzeklis: M2K Motorsports Prepped 2006 Ford GTEngine: Accufab Racing Ford GT 5.4LTtransmission: Factory Ford GTU: MoTeCD Iegāde: MoTeCIgnition sistēma: MoTeC Elektroinstalācija: NCS DesignsTuning un kalibrēšana: NCS DesignsPiekare un aerodinamika: Ahlman Engineering*Rediģēt 27.03.17. Pievienota transmisijas informācija
Publicēja NCS modeļi svētdien, 2017. gada 26. martā