Mēs jau šeit runājām par McLaren F1 un tā rūpīgo remonta procesu. Taču patiesība ir tāda, ka visa loģistika, kas saistīta ar britu sporta auto apkopi, mūs nebeidz pārsteigt.
Parastajam mirstīgajam auto nogādāšana apskatē nozīmē, ka tās dažas dienas nav un galu galā saņems rezerves transportlīdzekli. Supersporta pasaulē process darbojas nedaudz savādāk un McLaren F1 gadījumā vēl jo vairāk.
Dažu vairāk nekā 100 McLaren F1, kas pašlaik pastāv, apkope tiek veikta McLaren speciālajās operācijās (MSO) Vokingā. Lai arī 6,1 litra V12 dzinējs neziņo par problēmām, MSO iesaka to noņemt no McLaren F1 ik pēc pieciem gadiem. Un, kad nepieciešama laikietilpīgāka rekonstrukcija vai remonts, sporta automašīnai nav jāstāv uz vietas – gluži otrādi. Kā skaidro pati McLaren:
"MSO joprojām ir oriģinālie rezerves dzinēji, un viens no tiem joprojām tiek izmantots. Tas nozīmē, ka tad, kad klientam ir nepieciešama dzinēja pārbūve, viņš var turpināt braukt ar automašīnu.
Papildus oriģinālajām detaļām MSO izmanto modernākas detaļas, lai labotu vai nomainītu dažus McLaren F1 komponentus, piemēram, titāna izplūdes sistēmu vai ksenona gaismas.
McLaren F1, kas tika laists klajā 1992. gadā, iegāja vēsturē kā visu laiku ātrākais sērijveida automobilis ar atmosfēras dzinēju – 390,7 km/h – un pirmais uz ceļa legālais modelis ar oglekļa šķiedras šasiju. Pēc gandrīz 25 gadiem F1 joprojām ir daļa no McLaren saimes, un katrs klients var paļauties uz MSO atbalstu. Īsts pēcpārdošanas serviss!