2017. gads iezīmēs jauna posma sākumu BMW grupas britu zīmolam. Fāze, kas savu augstāko punktu sasniegs 2019. gadā, kad tiks prezentēts pirmais 100% elektriskais Mini modelis — uzziniet vairāk par šo modeli šeit.
Bet vispirms pirmais solis ceļā uz nākotnes “nulles emisiju” tiek sperts ar jauno Mini Cooper S E Countryman All4 . Kā tika paziņots pagājušajā gadā, Mini izvēlējās Countryman par pirmo hibrīdu šajā klāstā.
Ar pastāvīgu visu riteņu piedziņu Cooper S E Countryman All4 apvieno a 1,5 litru trīscilindru benzīna dzinējs (136 ZS un 220 Nm), kas atbild par priekšējās ass piedziņu, ar a elektriskā vienība 88 ZS un 165 Nm, kas atbild par aizmugurējās ass piedziņu un darbina litija jonu akumulators ar jaudu 7,6 kWh.
Rezultāts ir 224 ZS jauda un 385 Nm kopējais griezes moments , kas tiek pārraidīts uz riteņiem, izmantojot pielāgotu sešpakāpju Steptronic automātiskās pārnesumkārbas versiju. Sprints līdz 100 km/h tiek sasniegts 6,8 sekundēs, kas ir par 0,5 sekundēm mazāk nekā līdzvērtīgam modelim, kas tiek darbināts tikai ar benzīnu, un reklamētais patēriņš ir 2,1 l/100 km (NEDC cikls).
Tīri elektriskajā režīmā Mini Cooper S E Countryman All4 spēj nobraukt līdz 42 kilometriem (tāpat kā BMW 225xe) un sasniegt 125 km/h. Pēc Mini teiktā, akumulatora pilnīgai uzlādēšanai nepieciešamas 2 h30 — 3,6 kw sienas kastē un 3 h15 — 220 voltu mājsaimniecības kontaktligzdā.
Estētiskā ziņā nelielas izmaiņas. Ārpusē Countryman plug-in hibrīds izceļas no vienaudžiem ar saīsinājumiem S (aizmugurē, priekšējā režģī un durvju sliekšņos) un E (sānos) dzeltenos toņos, kā arī starta pogu iekšpusē.
Mini Cooper S E Countryman All4 debitēs Gudvudas festivālā nākammēnes, un ir plānots, ka tā nonāks Portugālē jūlijā.
