Sākotnēji plānots šī gada vidū, astotā Volkswagen Golf paaudze tā prezentācija tika pārcelta uz 2020. gadu. Tagad šķiet, ka “grūtniecības” problēmas, kas skāra jauno Golf, ir sasniegušas arī jauno Golfa paaudzi. SEAT Leon , kas pēc visām pazīmēm atnāks tikai nākamgad.
Saskaņā ar oficiāliem Volkswagen avotiem, astotās paaudzes Golf aizkavēšanās iemesls ir vienkāršs: stratēģija. Saskaņā ar Jurgena Stakmena teikto, kas ir atbildīgs par zīmola pārdošanu un mārketingu, “Labāk jauno Golf laist klajā nākamā gada sākumā (…). Tam nav nekāda sakara ar ražošanu. Tas ir pārdošanas lēmums".
Tomēr ir bijuši vairāki informācijas elementi, kas ir saistīti ar kavēšanos jaunā Golf prezentācijā un ražošanas uzsākšanā ar dažām tehnoloģijām, kuras tajā tiks integrētas, jo īpaši attiecībā uz augsto digitalizāciju, ko mēs redzēsim astotajā paaudzē. Golfs, kas ir radījis kļūdas.
Runājot ar Automotive News, Stackman beidzot norādīja, ka lielākās grūtības, ar kurām saskārušies inženieri, ir saistītas ar jaunā Volkswagen Golf spēju redzēt savu atjaunināto programmatūru pa gaisu (OTA vai pa gaisu), kas ir risinājums, ko mēs varam atrast. Teslas modeļos.
Programmatūras atjauninājumi ēterā padara automašīnu par "slēgtu ekosistēmu", saka Stackman, kas arī padara to neaizsargātāku pret datoru uzbrukumiem, radot daudzas problēmas drošības un pat modeļa apstiprināšanas ziņā.
Un SEAT Leon, kad tas pienāks?
Ņemot vērā, ka SEAT Leon tiek izstrādāts, balstoties uz to pašu MQB platformas evolūciju, ko izmanto jaunais Golf, viss liecina, ka Spānijas modeļa ienākšana tirgū tiks aizkavēta. Paredzams, ka ceturtā Leona paaudze tiks piegādāta tikai 2020. gadā.
Abonējiet mūsu biļetenu
Sarunā ar Autopista SEAT amatpersona sacīja: “Jaunās paaudzes modeļu ar MQB platformu izlaišanas laiks atbilst parastajiem noteikumiem un ražošanas uzsākšanas datums vēl nav definēts. Mērķis ir, lai jauno modeļu ražošana tiktu uzsākta no 2019. gada beigām līdz 2020. gada sākumam″.