Pēc ilgāka prombūtnes Portugāles tirgū ceturtā paaudze Audi RS4 Avant ir atpakaļ. Ar to ienesa daudz jaudas un agresīvu un sportisku izskatu.
Bet sāksim ar estētiku. Lai gan tai joprojām nav estētiskais atjauninājums, kuram bija pieejams viss A4 diapazons , RS4 Avant nepārspēj uzmanību, lai kur tas dotos, lielā mērā pateicoties tā uzkrītošajai zilajai Nogaro krāsai ar pērļu efektu un agresīvajam izskatam, ko, kā apgalvo zīmols, iedvesmojis Audi 90 quattro IMSA GTO.
Turklāt vai nu milzīgie 20” riteņi, matēta alumīnija un spīdīgi melna priekšējā režģis ar RS4 logotipu, uzplaiksnītie dubļusargi, RS ieliktnis difuzorā vai RS sporta izplūdes caurule ar ovāliem izpūtējiem spīdīgi melnā krāsā (šo pārdod kā opciju), ja ir kāda lieta, ko šis RS4 Avant nedara, tas paliek nepamanīts.
RS4 Avant numuri
Pārejot uz interjeru, A4 klāsta radikālākajā versijā ir sporta sēdekļi, RS ādas stūre ar plakanu dibenu un pārnesumu pārslēgšanas lāpstiņas un RS dekoratīvie oglekļa šķiedras ieliktņi. Kā opciju RS4 Avant var būt arī Audi Virtual Cockpit, kas piedāvā 12,3 collu LCD ekrānu.
Abonējiet mūsu biļetenu
Zem RS4 Avant pārsega mēs atrodam 2.9 V6 TFSI, biturbo, kas spēj nodrošināt 450 ZS jaudu un 600 Nm un palielināt Ingolštates furgonu līdz 100 km/h 4,1 sekundē un līdz 250 km/h (kas ar Dynamic RS paketi sasniedz 280 km/h).
Runājot par patēriņu, Audi paziņo par 9,5 l/100 km, bet CO2 izmešu līmenis paliek 216 g/km. Lai pārnestu spēku uz zemi, Audi RS4 Avant izmanto tradicionālo quattro sistēmu, kur 2,9 V6 TFSI ir saistīta ar astoņu pakāpju tiptronic pārnesumkārbu.
Audi Virtual Cockpit ar 12,3 collu ekrānu ir pēc izvēles.
Ir daudz iespēju
Audi RS4 Avant opciju sarakstā svarīgākie ir Audi Matrix LED priekšējie lukturi un dizaina pakete no oglekļa un matēta alumīnija (ietver priekšējo spoileri, durvju slieksni un difuzora ieliktņus no oglekļa, kā arī radiatora režģi un matētu alumīnija). difuzora josla).
20 collu piecu spieķu riteņi ir viens no RS4 Avant lielākajiem estētiskajiem elementiem.
Arī dinamiskā līmenī Audi piedāvā iespējas, šajā gadījumā vācu zīmols piedāvā standarta sporta balstiekārtu (kas jau ir par 7 mm zemāka nekā “parastajai” A4) nomainīt pret RS sporta piekari ar Dynamic Ride Control ( KDR), keramikas bremzes un dinamiska stūrēšana ar īpašu RS regulējumu.
Runājot par cenu, Audi RS4 Avant Portugālē ir pieejams no 110 330 eiro.
Abonējiet mūsu Youtube kanālu.