Chiron cietā versija Bugatti Divo tagad pirmās ražotās vienības ir pabeigušas testēšanas un apstiprināšanas procesus un nonākušas pie īpašniekiem.
Īpaši pielāgojams — tas ir redzams, aplūkojot vienības, kas tagad ir nosūtāmas — Divo pārstāv "jaunu Bugatti ēru — modernās kuģubūves laikmetu".
Tā kā ražošana ir ierobežota līdz 40 vienībām, katrs Bugatti Divo eksemplārs maksā vismaz pieci miljoni eiro.
Bugatti Divo
Sava veida Porsche 911 GT3 RS no Bugatti Chiron, Divo radās ar mērķi: “būt sportiskākam un veiklākam līkumos, taču nezaudējot komfortu”.
Abonējiet mūsu biļetenu
Tādā veidā ekskluzīvais Bugatti modelis saņēma uzlabojumus visās jomās, sākot no šasijas līdz aerodinamikai, izejot vienmēr svarīgo “diētu” (salīdzinājumā ar Chiron zaudēja 35 kg).
Aerodinamiskajā jomā Divo spēj radīt par 90 kg lielāku piespiedējspēku nekā Chiron, pateicoties jaunas aerodinamiskās paketes konstrukcijai — pie 380 km/h tas sasniedz 456 kg.
Stīvens Vinkelmans, Bugatti izpilddirektorsAr Divo mēs izveidojām ļoti pielāgojamu automobiļu šedevru.
Tas spēja izturēt arī sānu paātrinājumus līdz 1,6 g un saņēma jaunu aktīvo spārnu, par 23% lielāku, kas darbojas arī kā aerodinamiskā bremze; pārveidots aizmugurējais difuzors; jauna jumta gaisa ieplūde un citi aerodinamiskie risinājumi, kas paredzēti dzesēšanas uzlabošanai.
Visbeidzot, mehāniskajā nodaļā Bugatti Divo turpina izmantot W16 8,0 litrus un 1500 ZS jaudu.
Interesanti, ka tā maksimālais ātrums ir “tikai” 380 km/h, salīdzinot ar Chiron 420 km/h. Tas viss ir saistīts ar koncentrēšanos uz pagriezienu veiktspēju un augstāku piespiedējspēka līmeni.