Vides pēdas nospieduma samazināšana netiek veikta tikai ar elektromobiļiem, tāpēc SEAT testē Orizita, atjaunojamā materiāla, kas izgatavots no... rīsu mizām, izmantošanu!
Joprojām izmēģinājuma posmā, šī projekta mērķis ir izpētīt iespēju izmantot Orizita kā plastmasas izstrādājumu aizstājēju. Šī jaunā izejviela tiek testēta pārklājumos SEAT Leon viss, lai, saskaņā ar Džoana Koleta, SEAT iekšējās apdares izstrādes inženieres teikto, ļautu “samazināt plastmasu un no naftas iegūtos materiālus”.
Izmanto tādu detaļu kā bagāžas nodalījuma durvju, dubultās bagāžnieka grīdas vai jumta seguma ražošanā, šis materiāls joprojām ir testēšanas fāzē. Tomēr, pēc SEAT domām, no pirmā acu uzmetiena šie ar Orizita izstrādātie gabali ir tādi paši kā parastie, vienīgā atšķirība ir svara samazinājums.
No pārtikas līdz izejvielām
Ja jūs nezināt, rīsi ir vispopulārākais ēdiens uz planētas. Paturot to prātā, nav pārsteidzoši, ka pasaulē katru gadu tiek novākti vairāk nekā 700 miljoni tonnu rīsu.
Abonējiet mūsu biļetenu
No tiem 20% ir rīsu sēnalas (ap 140 milj.t), no kurām liela daļa tiek izmesta. Un tieši uz šo “atlieku” pamata tiek ražota Orizita.
Džoana Koleta, SEAT iekšējās apdares izstrādes inženiere.“Tehniskās un kvalitātes prasības, ko mēs izvirzām gabalam, nemainās salīdzinājumā ar tām, kādas mums ir šodien. Kad mūsu ražotie prototipi atbildīs šīm prasībām, mēs būsim tuvāk sērijas ieviešanai.
Par šo atkārtotu izmantošanu Oryzite izpilddirektors Ibans Ganduksē sacīja: “Montsià rīsu kamerā, kurā tiek saražots 60 000 tonnu rīsu gadā, mēs meklējam alternatīvu, lai izmantotu visu sadedzināto sēnalu daudzumu, aptuveni 12 000 tonnu, un pārvērst to par orizītu, materiālu, kuru, sajaucot ar termoplastiskiem un termoreaktīviem savienojumiem, var veidot”.