Jaunais Mercedes-Benz GLS, ko zīmols raksturo kā "S-klases apvidus auto", sola satricināt segmentu.
Jaunais Mercedes-Bens GLS ir labi zināmā GL (modelis, kas beidz pastāvēt) pēctecis, taču atšķirības sniedzas daudz tālāk par nosaukumu. Jaunais GLS piedāvā jaunu, dinamiskāku un modernāku ārējo dizainu, kas nedalās ar pagātni, kā arī atjaunotu interjeru, kura izkārtojums atbilst pārējam Mercedes-Benz klāstam.
Arī interjera ziņā jāizceļ jaunizveidotais instrumentu panelis ar integrētu multimediju ekrānu, jaunā 3 spieķu daudzfunkcionālā stūre, pārveidotā viduskonsole ar skārienpaliktni un arī jaunas krāsas un apdares elementi.
Atzīmējot nepārtrauktības līniju attiecībā pret tā priekšgājēju, Mercedes-Benz GLS mūs iepazīstina ar jaunām krāsām, kā arī jaunu riteņu un LED priekšējo lukturu dizainu. Klienti, kas meklē sportisku izskatu, var izvēlēties AMG Line ārējo komplektu, kas sastāv no īpašiem priekšējiem un aizmugurējiem bamperiem, virsbūves krāsā krāsotiem sānu pakāpieniem un 21 collu AMG vieglmetāla diskiem.
NEPAREDZĒT PALAIST: Sera Stērlinga vadītais konkurss Mercedes-Benz 300SL tiek nodots izsolē
Mercedes-Benz SUV vienmēr ir bijuši aktīvi aktīvās drošības jomā. Standarta braukšanas palīgsistēmās ietilpst, piemēram, Collision Prevention Assit Plus (pretsadursmes palīgs), Side Wind Assist un Attention Assist (pret-noguruma asistents). Mercedes-Benz GLS papildus citām sistēmām, kas pieejamas kā standarta aprīkojums, ietver arī: PRE-SAFE sistēmu, BAS bremžu palīgsistēmu, 4ETS elektronisko visu riteņu piedziņas sistēmu, ESP ar dinamisko pagrieziena palīgsistēmu, kruīza kontroli ar ierobežotāju SPEEDTRONIC mainīga ātruma piedziņu un STEER CONTROL stūres palīgs.
Visi jaunā GLS dzinēji nodrošina labāku veiktspēju, un dažos gadījumos tiem ir mazāks degvielas patēriņš. Jaudīgais GLS 500 4MATIC ar divu turbo V8 dzinēju un tiešo iesmidzināšanu nodrošina 455 ZS jaudu, kas ir par aptuveni 20 ZS vairāk nekā priekšgājēja modelim, un maksimālo griezes momentu 700 Nm.
Divu turbo V6 dzinējs, arī ar tiešo iesmidzināšanu, ir uzstādīts GLS 400 4MATIC. Šis dzinējs nodrošina 333 ZS jaudu un 480 Nm griezes momentu no 1600 apgr./min, patērējot 8,9 l/100 km (206 g CO2/km) kombinētajā ciklā (NEDC), un, tāpat kā visi modeļi, tas ir aprīkots ar funkciju. ECO start/stop.
SAISTĪTI: Mercedes-AMG sarkanie lādētāji pirmo reizi Portugālē
Labākais modelis Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC nodrošina 585 ZS jaudu, kas ir par 28 ZS vairāk nekā priekšgājēja modelis. Maksimālais griezes moments ir 760 Nm, un tagad tas ir pieejams no 1750 apgr./min. Neskatoties uz ievērojamo pabalstu pieaugumu, patēriņš paliek nemainīgs. Papildus benzīna dzinēju versijām GLS 350 d 4MATIC versija ir aprīkota ar pārbaudītu V6 dīzeļdzinēju ar maksimālo jaudu 190 kW (258 ZS) un maksimālo griezes momentu 620 Nm.Izlaižot GLS jaunās paaudzes, visas versijas standartā būs aprīkotas ar 9G-TRONIC automātisko 9 pakāpju pārnesumkārbu (izņemot Mercedes-AMG GLS 63 versiju), ar pārnesumkārbu un centrālo diferenciāļa bloķēšanu, kas pieejama kā papildaprīkojums. Mercedes-Benz GLS būs pieejams pasūtīšanai no 2015. gada novembra beigām, un piegādes Eiropā plānots sākt 2016. gada martā.
Avots: Mercedes-Benz Portugāle