Lamborghini tikko prezentēja pirmos Aventador S attēlus. Tas ir pirmais sejas lifts, kas tika veikts šim modelim, kas tika laists klajā 2011. gadā.
Sacensības nesnauž un Lamborghini arī nesnauž. Sešus gadus pēc Aventador prezentācijas Ženēvas autoizstādē Sant’Agata Bolognese supersporta automašīna beidzot saņem pirmo lielo atjauninājumu. Papildus estētikai ar nelieliem uzlabojumiem ir jaunums mehānikas un tehnoloģiju jomā.
Vispirms pievērsīsimies mazāk svarīgajam: informācijas un izklaides sistēma ir atjaunināta. Ikreiz, kad vadītājam izdosies novērst skatienu no ceļa, viņa rīcībā būs viduskonsole ar jaunu ekrānu un informācijas un izklaides sistēma, kas saderīga ar Apple CarPlay un Android Auto.
Tagad pats svarīgākais... dzinējs un aerodinamika. Kas attiecas uz dzinēju, nelieli dzinēja vadības uzlabojumi lika jaudai pieaugt līdz 740 ZS (+40 ZS), un arī maksimālais ātrums pieauga no 8350 apgr./min. līdz 8.500 apgr./min. Arī jaunajai izplūdes sistēmai (par 20 kg vieglāka) ir jāuzņemas sava daļa atbildības par šīm vērtībām.
Pateicoties šim jaudas pieaugumam, paātrinājums no 0 līdz 100 km/h tagad tiek sasniegts 2,9 sekundēs ātruma kāpumā, kas beidzas tikai pie 350 km/h.
NEPAREDZĒT PALAIST: Ielieciet kūku cepeškrāsnī... Mercedes-Benz C124 aprit 30
Tā kā jauda nav viss, tika strādāts arī pie aerodinamikas. Daži no SV versijā atrastajiem aerodinamiskajiem risinājumiem tika pārnesti uz šo Aventador S. Salīdzinot ar tā priekšgājēju, Aventador S tagad rada par 130% lielāku piespiedējspēku uz priekšējo asi un par 40% vairāk uz aizmugurējo asi. Vai esat gatavs vēl 4 gadiem? Tā šķiet.
