Stāsts par nekustamo īpašumu uzņēmēju Džonu Hantu nav tikai par cilvēku, kurš ir iemīlējies niknajā zirgu zīmolā. Brits kolekcionē Maranello zīmola simboliskākos modeļus, taču viņš uzstāj, ka katru no tiem ir jāpiespiež līdz galam.
Tas nav rets gadījums. Runā, ka īstie zīmola cienītāji savu kolekciju ne tikai slēpj garāžā, bet brauc ar tām, kad vien var, gūstot maksimālu prieku no modeļu vadīšanas.
Brita kolekcijā šobrīd ir tādi modeļi kā mītiskais F40, ikoniskais Enzo vai nepārprotamais La Ferrari.
Taču stāsts nav tikai par Ferrari kolekcionāru, kurš uzstāj, ka jābrauc katrā no tiem.
Viņa pirmais Ferrari bija 456 GT V12 ar priekšējo dzinēju. Kāpēc? Jo tajā laikā man jau bija četri bērni, un ar šo modeli es varēju staigāt ar diviem vienlaikus aizmugurē.
Ferrari 456 GT
Vēlāk viņš nomainīja 456 GT pret 275 GTB/4, ar īpašu specifiku. Pirkts gabalos. Tā salikšanai bija nepieciešami trīs gadi. Viņš iegādājās dažus citus, piemēram, retu Ferrari 410, 250 GT Tour de France, 250 GT SWB Competizione un 250 GTO.
Džons HantsJa mēs vēlamies sporta automašīnu, tai ir jābūt Ferrari
Tomēr, un tā kā viņa Ferrari kolekcija būtībā bija veltīta klasiskajiem modeļiem no Maranello mājām, brits nonāca pie secinājuma, ka viņš nevar izmantot modeļu priekšrocības vai izmantot tos garos ceļojumos kopā ar ģimeni. Rezultāts? Pārdeva visu savu kolekciju! Jā, visi!
Jauna kolekcija
Tu labāk par mani zini, ka tas ir neizbēgami. Kad “mājdzīvnieks” ir klāt, mēs diez vai varam to turēt prom. Neilgi pēc tam Džons un viņa dēli uzsāka jaunu Ferrari kolekciju ar vienu prasību. Vienkārši ceļu Ferrari, ar kuriem varētu braukt garos braucienos.Šobrīd brits nav pārliecināts, cik modeļu viņa kolekcijā ir, rēķinot, ka tās ir tuvu 30 vienības.
Hantam nav jēgas piederēt Ferrari, lai kāds tas būtu, ja ne braukt ar to. pierādījumi tam ir Nobrauktie 100 tūkstoši km, kas iezīmē jūsu F40, vai 60 tūkstoši km, kas nobraukti ar Enzo , kurā viens no braucieniem bija 2500 km, ar pieturām tikai apstiprināšanai.
nākotnes mērķi
Hanta mērķi ir divējādi. Pirmais ir sasniegt 40 Ferrari vienības. Otrais ir iegūt a Ferrari F50 GT, 760 ZS F50 atvasinājums, kas paredzēts izturības čempionātiem, konkurents tādām mašīnām kā McLaren F1 GTR, bet kas nekad nav sacenties . Kāpēc jums garāžā joprojām nav neviena? Visā pasaulē ir tikai trīs!
Ferrari F50 GT
Viesojoties Maranello, Džons Hants stāsta par dažiem viņu iekarojušā zīmola modeļiem un tā Ferrari kolekciju: