Dāmas un kungi, Koenigsegg Agera RS vairs nav ātrākais auto pasaulē — ņemot vērā tikai sērijveida modeļus. Zviedru modeļa 447,19 km/h lielā mērā pārspēja jaunais pasaules ātruma rekordists, SSC Tuatara.
Uz tā paša ceļa State Route 160 Lasvegasā (ASV), kur 2017. gada novembrī vēsturē iegāja Agera RS, tagad bija SSC Tuatara kārta izmēģināt veiksmi.
Mēģinājums uzstādīt jaunu pasaules ātrākās sērijveida automašīnas rekordu notika 10. oktobrī, pie SSC Ultimate Aero pēcteča stūres sēdot profesionālu šoferi Oliveru Vebu — modeli, kuram 2007. gadā šis rekords piederēja.
Maksimālais ātrums pārsniedz rekordu
Lai ātruma rekords sērijveida automašīnā būtu spēkā, ir jāievēro vairāki kritēriji. Automašīnai jābūt apstiprinātai lietošanai uz koplietošanas ceļiem, degviela nedrīkst būt paredzēta sacensībām, un pat riepām jābūt apstiprinātām lietošanai uz ceļa.
Taču šī rekorda izveides kritēriji ar to nebeidzas. Nepieciešamas divas ejas pretējos virzienos. Ātrums, kas jāņem vērā, izriet no divu piespēļu vidējā rādītāja.
Tas nozīmē, ka, neskatoties uz jūtamajiem sānvējiem, SSC Tuatara pirmajā braucienā reģistrēja 484,53 km/h, bet otrajā apbraucā 532,93 km/h(!) . Tāpēc jaunais pasaules rekords ir paredzēts 508,73 km/h.
Pēc Olivera Veba teiktā, joprojām bija iespējams izdarīt labāk "automašīna turpināja progresēt ar apņēmību".
Pa starpām bija vēl vairāk rekordu, kas tika pārspēti. SSC Tuatara tagad ir pasaulē ātrākā sērijveida automašīna “pirmās jūdzes palaišanā”, reģistrējot 503,92 km/h. Un tā ir arī ātrākā automašīna pasaulē “pirmajā palaišanas kilometrā” ar rekordu 517,16 km/h.
Pats par sevi saprotams, ka absolūtais maksimālā ātruma rekords tagad pieder arī SSC Tuatara, pateicoties jau pieminētajiem 532,93 km/h.
Abonējiet mūsu biļetenu
Paziņojumā SSC North America darīja zināmu, ka šī rekorda mēģinājuma fiksēšanai tika izmantota GPS mērīšanas sistēma, izmantojot 15 satelītus, un visas procedūras pārbaudīja divi neatkarīgi inspektori.
Pasaulē ātrākās automašīnas jauda
Zem SSC Tuatara pārsega atrodam V8 dzinēju ar 5,9 l tilpumu, kas, darbinot ar E85 — benzīns (15%)+etanols (85%), spēj sasniegt 1770 ZS. Kad izmantotā degviela ir «normāla», jauda nokrītas līdz kolosāliem 1350 ZS.
SSC Tuatara ražošana ir ierobežota līdz 100 vienībām, un cenas sākas no 1,6 miljoniem dolāru, sasniedzot pat divus miljonus dolāru, ja viņi izvēlas High Downforce Track Pack, kas palielina modeļa piespiedējspēku.
Šīm summām — ja vēlaties to atvest uz Portugāli, neaizmirstiet pievienot mūsu nodokļus. Varbūt tad viņiem izdosies sasniegt vēl kādu rekordu... daudz mazāk vēlams, protams.
Atjaunināts 20. oktobrī plkst. 12:35 — ir ievietots ieraksta video. Lai to redzētu, sekojiet saitei:
Es gribu redzēt, kā SSC Tuatara sasniedz 532,93 km/h