Patlaban daudzās Eiropas Savienības dalībvalstīs, kā tas sevi dēvē par digitālo pakalpojumu, nevis tradicionālu pasažieru pārvadājumu pakalpojumu, Uber ir tikko piedzīvojis nopietnu neveiksmi Eiropas tiesu instancēs.
Saskaņā ar Eiropas Savienības Tiesas šodien pieņemto lēmumu Uber nevar uzskatīt par vienkāršu digitālo lietojumprogrammu, bet gan par "transporta pakalpojumu", kas ir identisks taksometriem. Spriedums, kas, lai gan joprojām ir pārsūdzams, rada jaunas sekas tam, kā ASV daudznacionālais uzņēmums pašlaik darbojas Eiropā.
Jāatceras, ka Uber vienmēr, pat pirms Eiropas tiesu iestādēm, ir apgalvojis, ka tas ir tikai digitāls pakalpojums, kura mērķis ir izveidot saikni starp privātajiem autovadītājiem un klientiem, kuriem nepieciešams transports. Interpretācija, kas nostādīja uzņēmumu malā no tradicionālās interpretācijas saistībā ar transporta uzņēmumiem.
Taču pēc lietas izskatīšanas Eiropas Savienības Tiesas tiesneši nonāca pretī amerikāņu uzņēmuma izpratnei, pamatojot savu lēmumu ar argumentu, ka “pamatnodarbošanās ir transporta pakalpojumi”.
Catalan Elite Taxi, pamatojoties uz sūdzību pret Uber
Eiropas Savienības Tiesas Uber tiesiskās situācijas novērtējums Eiropas Savienībā sekoja Katalonijas taksometru kompānijas Elite Taxi sūdzības saņemšanai. Tagad pieņemtajam lēmumam var būt nopietna ietekme uz uzņēmuma darbību.
Tomēr paziņojumos britu Autocar Uber pārstāvis noliedza, ka šim teikumam varētu būt kāda ietekme uz darbību, garantējot, ka "tas nemainīs veidu, kā mēs jau darbojamies daudzās Eiropas Savienības valstīs, kurās mēs darbojamies. . tas jau notiek saskaņā ar transporta tiesību aktiem”.
Uberam ir "izšķiroša" ietekme uz diriģentiem
Turklāt Eiropas Savienības Tiesa savā spriedumā arī atzīmēja, ka "Uber ir izšķiroša ietekme uz apstākļiem, kādos darbojas autovadītāji, kuri ar to strādā", tādējādi parakstot Londonas Centrālās tiesas lēmumu. nodarbinātību, saskaņā ar kuru autovadītāji to saiknes ar uzņēmumu dēļ būtu uzskatāmi par uzņēmuma darbiniekiem.
Šī gada sākumā organizācija, kas Anglijas galvaspilsētā atbild par lielāko daļu transporta sistēmas aspektu, ar nosaukumu Transport for London, uzskatīja, ka Uber ir "nespējīgs un nav kvalificēts", lai iegūtu operatora licenci privātiem nomas transportlīdzekļiem. Iemesls, kādēļ viņš paziņoja, ka neatjaunos atļauju uzņēmumam turpināt darbību Liellondonā.
Tomēr Uber jau ir pārsūdzējis šo lēmumu un pašlaik gaida iznākumu.