Šodien 2019. gada Ženēvas autoizstādē prezentētais Bugatti La Voiture Noire — skatiet šeit mūsu attēlus tieši no Helvetic pasākuma — saskaņā ar franču zīmolu visu laiku dārgākā jaunā automašīna.
Bugatti lūdz savu "melno transportlīdzekli" pieticīgi 11 miljoni eiro . Ne pārāk patīkama vērtība, ņemot vērā, ka tajā nav iekļauti nodokļi.
Tas nozīmē, ka rodas jautājums: kādas būs visdārgākās atlikušās jaunās automašīnas vēsturē? Šeit viņi paliek, lai jūs justos mazliet nabadzīgāki. Neuztveriet to nepareizi, mēs esam kopā...
8. vieta. Aston Martin Valkyrie
Tas maksā 2,8 miljonus eiro. Angļu hipersports bija vēl viena sensācija 2019. gada Ženēvas auto izstādē. Cena vēl nav oficiāla, taču klīst baumas, kas norāda uz aptuveni 2,8 miljonu eiro vērtību. Vairāk Mazda MX-5 Mazāk Mazda MX-5…
Tiks saražotas tikai 150 vienības, un tās visas tiks pārdotas. Ja vēlaties uzzināt vairāk par viņu, mums ir īpašs raksts par viņa dzinēju.
7. vieta. Bugatti Chiron Sport
Tas maksā 2,9 miljonus eiro. Ja šogad Ženēvas autoizstādes sensācija Bugatti stendā bija La Voiture Noire, tad pērn par sensāciju kļuva tā «zemo izmaksu» versija Bugatti Chiron Sport.
Jā. Mēs tikko vienā teikumā apvienojām vārdus "low cost" un Bugatti. Tagad varu labi gulēt.
6. vieta. W Motors Lykan Hypersport
Tas maksā 3 miljonus eiro. Šis W Motors modelis tika prezentēts 2013. gadā, un tas bija ne tikai ātrs, bet arī ekscentrisks.
Iekšpusē mēs atradām salonā iestrādātus 420 dimantus. Kāpēc? Tikai tāpēc. Dzinēja jaudas ziņā Lykan Hypersport bija 3,7 l sešcilindru (flat-sex) dzinējs ar vairāk nekā 740 ZS jaudu un 900 Nm maksimālo griezes momentu.
5. vieta. Lamborghini inde
Tas maksā 4 miljonus eiro. Lamborghini saražoja tikai 14 Veneno vienības, un tās visas vienā mirklī tika izpārdotas.
Nav brīnums. Paskatieties uz to... tā burtiski ir "indīgāka" neticamā Aventador versija. Ar 740 ZS jaudu un 610 Nm maksimālo griezes momentu, kas iegūts no 6,5 V12 dzinēja. Tas ir visu laiku dārgākais Lamborghini.
4. vieta. Koenigsegg CCXR Trevita
Tas maksā 4,2 miljonus eiro. Kur mēs sākam? Koenigsegg vismodernākajām tehnoloģijām pievienojiet virsbūvi, kurā ir sajaukti tik eksotiski materiāli kā dimanti un oglekļa šķiedra.
Runājot par dzinēju, Koenigsegg CCXR Trevita izmantoja 4,8 l V8 ar vairāk nekā 1000 ZS jaudu. Tika izgatavoti tikai trīs eksemplāri.
3. vieta. Maybach Exelero
Tas maksā 7 miljonus eiro. Šī modeļa bāze tika ieviesta 2004. gadā, un tā pamatā bija Maybach, un to pasūtīja riepu uzņēmums Fulda, Goodyear meitas uzņēmums no Maybach.
Nenonieciniet automašīnu par to. Ja Michelin var iejaukties luksusa restorānu biznesā, Fulda var iejaukties arī miljonāru automašīnu biznesā. Tika ražota tikai viena šī modeļa vienība.
2. vieta. Rolls-Royce Sweptail
Tas maksā 11,3 miljonus eiro. Nomierinies, mēs zinām, kā skaitīt matemātiku. Tehniski Rolls-Royce Sweptail ir dārgāks nekā Bugatti La Voiture Noire.
Problēma? Rolls-Royce nekad nav oficiāli apstiprinājis sava Sweptail vērtību. Turklāt, kas mēs tādi esam, lai apšaubītu Bugatti. Kur jūs kādreiz esat redzējuši automašīnu marku guļam... jebkad.