CES 2018 jeb Consumer Electronics Show (CES) ir pasaulē lielākā tehnoloģiju izstāde, kas notiek katru gadu un drīzumā tiks atklāta Lasvegasā, Nevadas štatā, ASV. Pēdējos gados tas ir iezīmējies ar pieaugošo autoražotāju klātbūtni, pat apdraudot Detroitā, ASV, notiekošās auto izstādes dzīvotspēju, kas arī notiek gada sākumā.
Kāpēc? Automobiļu rūpniecībā notiekošās straujās pārmaiņas — no elektrifikācijas līdz autonomās braukšanas un savienojamības attīstībai — ir noteikušas CES par vēlamo posmu, kurā demonstrēt jaunākos automobiļu ražotāju tehnoloģiskos sasniegumus, jo gadatirgus mediju ietekme ir lielāka nekā tradicionālā. autoizstāde.
2018. gada CES izdevums tikai pastiprina šo tendenci, apvienojot izteiksmīgu inovāciju kopumu saistībā ar automašīnu, sākot no jauniem 100% elektriskiem modeļiem līdz HMI (cilvēka mašīnas interfeiss vai lietotāja interfeiss) un autonomās braukšanas sasniegumiem. Iepazīsimies ar viņiem.
Honda
Mēs sākam ar Honda, koncentrējoties uz tās jaunākajiem sasniegumiem robotikā. To sauc par 3E (Empower, Experience, Empathy) Robotics, ir četri roboti, kurus japāņu zīmols aizveda uz Japānu. Koncentrējoties uz mobilitāti, mēs varam atrast “uzņēmuma” robotu, kas attēlo dažādas “sejas” izteiksmes, ratiņkrēsla veidu, mobilitāti. prototips ar kravnesību un, visbeidzot, pilnībā autonoms bezceļa transportlīdzeklis.Hyundai
Hyundai ieviesīs krosovera degvielas šūnu, kas aizstās ix35 Fuel Cell. Zīmols jau bija izlaidis attēlus un dažas specifikācijas, taču vēl nav zināms jaunā modeļa nosaukums, kas, visbeidzot, tiks atklāts CES.
Jaunajā modelī tiks integrēti arī zīmola jaunākie sasniegumi autonomās braukšanas jomā, kas izstrādāti sadarbībā ar uzņēmumu Aurora, kas specializējas šāda veida tehnoloģiju izstrādē.
Bet tas vēl nav viss. Hyundai izstādē CES prezentēs autobūves nozares pirmo viedo balss asistentu. Tā sauksies Intelligent Personal Agent un tiek izstrādāta sadarbībā ar kompāniju SoundHound. Šī sistēma ne tikai sapratīs pamata balss komandas, tā varēs interpretēt pilnus teikumus, piemēram, "Es gribu doties uz Madridi, pa ātrāko ceļu" vai "Kas man ir darba kārtībā?".
Inteliģentais personīgais aģents ne tikai sola labāku izpratni par dotajiem rīkojumiem, bet arī paredzēs problēmas. Informēšana par iespējamu nokavēšanos uz ieplānoto sanāksmi vai negadījumu izvēlētajā maršrutā. Tas ir vairāk nekā desmit gadus ilgas SoundHound izstrādes un izpētes praktisks rezultāts, tagad sadarbībā ar Hyundai.
Kia
Tāpat no Dienvidkorejas Kia uz CES 2018 atvedīs prototipu, kas paredz nākotnes 100% elektrisko Kia Niro. Prototipam būs arī jauna HMI (Human Machine Interface) sistēma. Kia Niro jau tiek tirgots tā hibrīda un hibrīda plug-in versijās, tāpēc tam bija nepieciešama tikai elektrība, lai pabeigtu trio, veicot tās pašas darbības, ko Hyundai veica Ioniq, ar kuru tā dala savu bāzi un tehnoloģiju.
Mercedes-Benz
Jaunā Mercedes-Benz A klase, starp vairākiem jaunumiem, būs pirmais modelis, kas debitēs MBUX (Mercedes-Benz User Experience). Akronīms ir sinonīms jaunajai vācu zīmola informācijas un izklaides sistēmai, par kuru jau varējām ielūkoties pēc pirmo populārā modeļa otrās paaudzes interjera attēlu izdošanas.
CES 2018 izstādē ir arī Mercedes-AMG Project One, koncepts EQA un Smart Vision EQ.
nissan
Japānas zīmols piedāvā CES tehnoloģiju B2V jeb Brain To Vehicle (Brain to Vehicle), kur mūsu smadzenes ir tieši savienotas ar automašīnu. Autovadītāja smadzeņu darbību uzrauga sensoru komplekts, kas, pēc Nissan domām, ļaus automašīnām paredzēt un iedarboties uz vadītāja rīcību līdz pat 0,5 sekundēm ātrāk nekā pats vadītājs.Toyota
2018. gada CES izstādē Toyota būs “ripošanas laboratorija”, lai pārbaudītu tehnoloģijas, kas saistītas ar autonomo braukšanu. Ar nosaukumu Platform 3.0, tas faktiski ir Lexus LS 600h L, kas aprīkots “līdz zobiem” ar visa veida sensoriem un radariem.
Platformā 3.0 ir Luminar 360º LIDAR (gaismas noteikšana un diapazons), kas sastāv no četriem augstas izšķirtspējas LIDAR skeneriem, ko papildina maza darbības attāluma LIDAR sensori, kas novietoti zemākā pozīcijā, lai noteiktu mazākus objektus. Platforma 3.0 tiks ražota nelielos apjomos testēšanas nolūkos, kas sāksies šī gada pavasarī tās prototipu izstrādes centrā, kas atrodas Mičiganā, ASV.
citi"
Jauninājumi saistībā ar automašīnām CES 2018 neaprobežojas tikai ar galvenajiem ražotājiem. Ķīniešu jaunuzņēmums Byton, kuru vada Kārstens Breitfelds, bijušais BMW i direktors, paredz savu pirmo modeli, izmantojot elektriskā SUV koncepciju. Taču galvenā uzmanība tiks pievērsta salonam, kur instrumentu panelis ir milzīgs skārienekrāns, kura garums ir 1,25 metri un 25 centimetru augsts.
BYTON EV SUV tīzeris
Henrijs Fiskers pēc Karmas neveiksmes atgriežas pie uzlādes, šoreiz ar jaunu pilnībā elektrisku modeli Fisker Emotion. Tā pārdošana ir paredzēta 2020. gadā ar ļoti iespaidīgiem skaitļiem: aptuveni 650 km autonomijas un deviņas uzlādes minūtes ir pietiekami, lai nobrauktu 200 km. Skaitļi, kas ir iespējami, tikai izmantojot cietvielu akumulatorus grafēnā, kas pieļauj 2,5 reizes lielāku blīvumu nekā pašreizējais litijs.
Rinspeed, kas pazīstams ar saviem oriģinālajiem konceptiem, piedāvā Snap. Autonoms elektriskais transportlīdzeklis, kas sastāv no divām daļām — skeitbordam līdzīgas šasijas, kurā ir integrēts viss nepieciešamais, lai pārvietotos, un maināma apdzīvojama kamera. Šīs divas sekcijas var atdalīt, apdzīvojamai šūnai veicot citas funkcijas, kad tā ir nekustīga.
Kopumā izstādē CES 2018 piedalīsies 535 ar automobiļiem vai automobiļu tehnoloģijām saistīti uzņēmumi. Izstādes sākums ir 7. janvāris un beidzas 12. datumā.