Pat pandēmijai nav izdevies apturēt viltotu rezerves daļu tirdzniecību, kā konstatēja Mercedes-Benz īpašnieks Daimler, paziņojot par konfiscēto viltoto rezerves daļu skaita nelielu pieaugumu, kas šķietami ir tāds pats kā tā ražotajām oriģinālajām rezerves daļām.
Kopumā 2020. gadā lielo simtu reidu laikā tika konfiscēti vairāk nekā 1,7 miljoni viltotu vai viltotu gabalu, kas ir neliels pieaugums salīdzinājumā ar 2019. gadu, taču tas ir ļoti satraucoši, jo mums bija netipiskais 2020. gads. Ieslodzījuma periodi, ko pārdzīvojušas gandrīz visas valstis, lika atcelt un atlikt daudzus citus reidus visā pasaulē.
Daimler Juridiskā produkta intelektuālā īpašuma direktors Florians Ads to apstiprina: “Mēs ierosinājām un atbalstījām vairāk nekā 550 varas iestāžu veiktus reidus. Tas ir neliels pieaugums salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, neskatoties uz pandēmijas radītajiem izaicinājumiem.
Šī Daimler cīņa pret viltotām detaļām nav saistīta tikai ar to, ka tās ir nelikumīgas.
Uzņēmums koncentrējās uz ar transportlīdzekļa drošību saistītu detaļu un komponentu, piemēram, riteņu un bremžu disku, atgūšanu — viltotās detaļas var izskatīties tāpat kā oriģinālās, taču vairumā gadījumu tām ir zemāka veiktspēja un dažreiz tās pat neatbilst prasībām. minimālās juridiskās prasības, kas apdraud transportlīdzekļa pasažieru drošību.
Pandēmija veicināja nelegālās darbības pieaugumu
Līdz ar pandēmiju un to, ka mājās bija daudz vairāk cilvēku, tiešsaistes tirdzniecība ievērojami pieauga, kas padarīja šo kanālu pievilcīgāku organizētiem viltotu preču ražotājiem. Pēc tirdzniecības asociācijas Unifab domām, peļņas normas, kas iegūtas, ražojot un pārdodot viltotas detaļas, nereti ļauj sasniegt augstākas peļņas normas nekā tās, kas iegūtas narkotiku tirdzniecībā un pārdošanā.
Arī pēc Unifab domām, šo komponentu ražošana bieži notiek necilvēcīgos apstākļos, neievērojot cilvēktiesības, darba drošību vai vides prasību ievērošanu.
Florian Adt, Juridiskā produkta intelektuālā īpašuma direktors"Mēs pielāgojām savu zīmola aizsardzības stratēģiju un palielinājām savas darbības, lai apkarotu viltojumus tiešsaistes tirdzniecībā. Mums izdevās noņemt no tiešsaistes platformām 138 000 viltotu produktu. Tas ir aptuveni trīs reizes vairāk nekā tajā pašā periodā pirms pandēmijas."
Daimler Intelektuālā īpašuma uzraudzības vienība darbojas visā pasaulē, un tā cieši sadarbojas ar muitu un citām tiesībaizsardzības iestādēm.
Lai izvairītos no viltotu detaļu iegādes, Daimler saka, ka mums vajadzētu būt uzmanīgiem, ja konkrētas daļas cenas ir pārāk zemas vai detaļu izcelsme ir apšaubāma.