Laikā, kad tirgū praktiski dominē SUV/crossovers, nebūtu pārsteidzoši, ka astotā paaudze Volkswagen Golf nebūtu furgona versijas, ir pat vairākas baumas, kas norāda uz šo virzienu. Tomēr šķiet, ka šī vēsturiskā virsbūve vācu modelī turpināsies.
Hipotēze radās zīmola darbinieku sanāksmē Volfsburgā, kad Vispārējās strādnieku padomes direktors Bernds Osterlohs sacīja, ka, pārejot no Cvikavas rūpnīcas uz elektrisko modeļu ražošanu, Golf Variant ražošana tiks pārcelta. uz vienību.Volfsburgas rūpnīca.
Tomēr šis apgalvojums, no vienas puses, var būt sava veida slēpts apstiprinājums tam, ka astotās paaudzes Volkswagen bestselleram arī turpmāk būs minivena versija, neskatoties uz zīmola stingro apņemšanos pret SUV.
No otras puses, tas var arī nozīmēt, ka Volkswagen grasās kādu laiku pēc astotās paaudzes Golf laišanas tirgū pašreizējo Golf variantu, vēlāk plānojot atteikties no šī formāta, kas gandrīz noteikti notiks ar versiju. -vācu kompakta durvis.
Kas jau zināms?
Paredzams, ka oktobrī tiks prezentēta liela slepenība, astotā Golf paaudze, neskatoties uz to, ka tā prezentācija tiks pārcelta uz 2020. gadu.
Abonējiet mūsu biļetenu
Pagaidām par šo astoto paaudzi ir maz zināms, ka tai būs daudz tehnoloģiskāka kabīne (to ir apstiprinājis tīzeris), tā turpinās balstīties uz MQB platformu, tās klāsts būs ievērojami vienkāršots un, lai gan tas netiks pamests. Dīzeļdzinēji, tas lielā mērā būs atkarīgs no elektrifikācijas, pamatojoties uz vieglā hibrīda versijām.
Turklāt līdz ar ID.3 ienākšanu pazudīs arī elektriskā e-Golf versija. Kas attiecas uz pārējo, būs jāgaida oficiālā atklāsme, lai uzzinātu vairāk par Volfsburgas zīmola bestsellera astoto paaudzi un apstiprinātu, vai tā saglabā argumentus, kas sistemātiski ir izvirzījuši to par sava segmenta līderi.