Ceturtās paaudzes Honda CR-V ir racionālāks nekā iepriekšējie modeļi, dzinēju klāsts ir ierobežots ar 2,0 litru benzīna bloku ar 155 ZS un 2,2 litru dzinēju ar 150 ZS.
Ņemiet vērā, ka abiem ir sešpakāpju manuālā pārnesumkārba un vilces sistēma, kas griezes momenta sadalē joprojām dod priekšroku priekšējai asij. Šis jaunais CR-V modelis solās būt nesarežģīts, svaigs un vienkāršs auto, kura interjers nedaudz atšķiras no tā, pie kā parasti japāņu zīmols mūs pieradis, jo CR-V ir aprīkots ar “parastāku” informācijas paneli, bez lielākās daļas sīkrīkus, ko parasti ievietojat.
Viena no šī modeļa iezīmēm ir salona telpa, jo Honda novietoja sēdekļus zemāk un tālāk vienu no otra, turklāt aizmugurē esošajiem sēdekļiem ir arī daudz vietas kājām un plašāks, salīdzinot ar citiem modeļiem.
Attiecībā uz bagāžnieku CR-V ietilpība ir 589 litri (par 147 litriem vairāk nekā iepriekšējā), bet zemo sēdekļu ietilpība ir 1669 litri.
Tomēr šis modelis zaudēja dažus braukšanas palīglīdzekļus, saglabājot tikai ABS un ESP. Viena no citām šī modeļa iezīmēm ir likme uz komfortu, japāņu zīmols izmantoja uzlabotas balstiekārtas CRV (McPherson priekšā un vairāku sviru neatkarīga ass aizmugurē) un vēl mīkstākus amortizatorus par 10%, salīdzinot ar iepriekšējo modeli. .
Šim Honda CR-V ir daudz argumentu, lai pārliecinātu, tas ir izturīgs, ekonomisks, ietilpīgs, tam ir ērti sēdekļi, lieliska redzamība un laba braukšanas pozīcija, kas padara to par vieglu krosoveru braukšanai ikdienā un ar vairāk nekā pietiekami atjautību. jābrauc pa zemes ceļu. Lai iegūtu vairāk informācijas, apmeklējiet vietni www.honda.pt.
