Klīst baumas, ka Porsche 911 GT3 redz murgus ar šo Cayman GT4…
Atmosfērisks 3,8 sešu dzinējs centrālajā pozīcijā (no 911 Carrera S), manuālā pārnesumkārba, bremzes un balstiekārta, kas aizgūta no 911 GT3. Šo un dažu citu iemeslu dēļ Porsche Cayman GT4 tika uzskatīts par vienu no 2015. gada labākajiem sporta automobiļiem un par vienu no visu laiku labākajiem Porsche automobiļiem.Ņemot vērā kritiku, GT4 pat kompensēja modeļus no cita čempionāta. Starp tiem, tā vecākais brālis: Porsche 911 GT3.
SAISTĪTI: Porsche 718: Sīkāka informācija par jaunajiem četrcilindru bokserdzinējiem
Ir pat teikts, ka Porsche šim Cayman GT4 nodrošināja “tikai” 385 ZS jaudu, lai izvairītos no tiešiem konfliktiem ar Porsche 911 GT3. Taču, tāpat kā tūninga automašīnu pasaulē, nav cieņas pret ģimenes hierarhijām, Fabspeed Motorsport paņēma GT4 un izdarīja to, kam Porsche nepietika drosmes: tas pārvarēja 400 ZS barjeru un devās “medīt” GT3.
Pateicoties īpašai izplūdes līnijai un modificētajam ECU, Porsche Cayman GT4 no “pieticīgajiem” 385 ZS sasniedza izteiksmīgu 450 ZS maksimālo jaudu. Rezultāts runā pats par sevi: