Jāatzīst, ka Hyundai manī neizraisa spēcīgas emocijas... Taču jāatzīst, ka Dienvidkorejas zīmola jaunākie modeļi ir daudz valdzinošāki nekā iepriekšējās paaudzes.
Hyundai i20, bez šaubām, ir laba iespēja stāties pretī ikdienas dzīves trakumam noslogotākajās pilsētās, taču tad, redzot to kā rallija automašīnu, tiek prasīts pārāk daudz… vai varbūt nē! Domāju, ka Hyundai savu saukli nekad nav uztvēris tik burtiski kā tagad: “Jaunas idejas, jaunas iespējas”, kā tas ir: radīsim mazu rallija raķeti!
Un tieši to darīja aziāti, viņi paņēma “pieticīgo” i20 un aprīkoja to ar kompresorizētu 1,6 litru dzinēju, kas ar pilnu jaudu spēj izspiest vairāk nekā 300 ZS jaudu. Tika veiktas arī citas acīmredzamas izmaiņas, piemēram, pilnpiedziņas sistēmas ieviešana. Hyundai inženieriem bija jāpievērš uzmanība katrai detaļai, pretējā gadījumā viņi riskēja neredzēt i20 WRC piemērotu nākamajam pasaules rallija (WRC) notikumam.
No šodienas uz Hyundai skatīšos ar daudz lielāku cieņu, bet tomēr gribu redzēt, kā šis sportiskais piedzīvojums ies. Paskatīsimies, vai tik lielas ambīcijas nebeidzas slikti… Palieciet pie šī “mazā briesmoņa” video:
Teksts: Tiago Luís